Kontrolka na filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr částic existuje více u automobilů nafta, i když je na benzínových autech najdeme stále více. Těsně před startem opravy na tomto Smart Fortwo 3 je důležité vědět, odkud tato porucha pochází. Jak DPF funguje? Proč se rozsvítí světlo? Jaké mohou být nejčastější starosti? V tomto textu tuto otázku obejdeme. 
Jaké je použití DPF na vašem Smart Fortwo 3
Jak naznačuje jeho označení, slouží k čištění mikroskopických molekul škodlivý vašeho vozidla. Částice jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Je to navíc Peugeot kdo vytvořil tento FAP. Katalyzátor se používá ke snížení množství molekul generovaných blokem motoru, zatímco DPF sbírá odpad. Je proto nutné mít filtr pevných částic v dobrém provozním stavu pro případ, že nechcete, aby tento Smart Fortwo 3 znečišťoval.
Proč se na vašem Smart Fortwo 3 rozsvítí indikátor DPF
DPF vašeho Smart Fortwo 3 je ucpaný
Ve skutečnosti je to nejčastější problém. Žádný strach, DPF se časem zanáší. Molekuly se hromadí a brání tak cirkulaci výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF tohoto Smart Fortwo 3 lze automaticky vyčistit a odstranit shluky. Na druhou stranu, pokud je tento zvláště poškozený, je nutné jej změnit.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami je, že si v žádném případě nejste jisti, že je problém. Ve skutečnosti se občas stane, že kontrolka svítí, zatímco tento Smart Fortwo 3 funguje bez problémů. DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají varování na palubní desku. V případě, že se vašim sirénám daří dobře, když tento DPF funguje správně, je možné, že se rozsvítí kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Smart Fortwo 3 rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé je naprosto zakázáno vyjmout filtr pevných částic z vašeho Smart Fortwo 3! Je to přestupek. Budete muset prozkoumat pollstery, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Za předpokladu, že oni sami fungují správně, je chyba v DPF. Pokud je tento ucpaný, máte možnost jej opravit překročením rychlosti přibližně 10 až 15 minut. Ve věžích nechoďte příliš vysoko, proces by mohl poškodit motor. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 minut otáček. Teplo z bloku motoru by mělo karbonizovat uložené nečistoty, a tím uvolnit tento DPF. Pokud tato kombinace nefunguje dobře, je nutné ji vyměnit za novou.
Závěr:
Fap ve špatném stavu bude znečišťovat, ale také snižovat výkon vozidla. Ve skutečnosti je nutné jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl tento soubor pro vás užitečný. Ahoj !