Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic svítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic existuje hlavně pro vozidla nafta, i když se nyní dočkáme některých pro benzínová vozidla. Před pokusem opravy u vašeho Suzuki Alto 2 je důležité vědět, odkud tento problém pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké jsou nejčastější starosti? V tomto článku tuto otázku obejdeme. indikátor fap-Suzuki-Alto-2

Jaké je použití DPF na vašem Suzuki Alto 2

Jak jeho název napovídá, jeho úlohou je odfiltrovat mikroskopické molekuly toxický auta. Částice jsou tak malé, že se snadno vejdou do vašeho těla. Nutno podotknout, že ano Peugeot kdo vynalezl tento filtr částic. Katalyzátor se používá ke snížení hladiny molekul emitovaných z motoru a filtr částic shromažďuje zbytky. Je proto nezbytné mít funkční DPF v případě, že již nechcete, aby vaše Suzuki Alto 2 kontaminovala vzduch, který vdechujete.

Proč se na vašem Suzuki Alto 2 rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Suzuki Alto 2 je ucpaný

Zde je nejčastější obava. Žádný strach, filtr pevných částic se postupem času zanáší. Molekuly se hromadí a narušují dobrou cirkulaci vašich výfukových plynů. Filtr částic na vašem Suzuki Alto 2 se obvykle dokáže automaticky vyčistit a odstranit tento odpad. Pokud je však starý, musíte jej vyměnit.

Elektronický problém

Problém s těmito kontrolkami je, že si možná nejste jisti, že je problém. Opravdu se někdy stane, že se kontrolka rozsvítí, když vaše Suzuki Alto 2 funguje bez problémů. Filtr pevných částic má několik elektronických senzorů, které odesílají signál na palubní desku. Pokud mají vaše senzory problém, zatímco filtr pevných částic funguje perfektně, vaše kontrolka může zhasnout.

Co dělat, když se na vašem Suzuki Alto 2 rozsvítí kontrolka DPF?

Za prvé, je zcela zakázáno odstranit dpf z vašeho Suzuki Alto 2! Skutečně je to považováno za zločin. Budete moci sledovat sirény, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud někdy fungují dobře, problém musí být ve filtru pevných částic. Pokud byl špinavý, lze jej vyčistit jízdou při otáčkách po dobu 10 až 15 minut. Také příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození auta. Doporučuje se jet do 3000 otáčky za minutu Teplota motoru ve skutečnosti spálí tuto uloženou špínu a uvolní tento filtr částic. Pokud toto schéma stále nefunguje, musí být změněno.

Závěr:

Poškozený fap by měl znečišťovat, ale také ztrácet energii. Je proto nezbytné se o to starat. Pokud byl tento článek pro vás užitečný, napište komentář. Dobrou procházku!