Kontrolka filtru pevných částic svítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází zejména v automobilech nafta, i když je lze stále více najít v benzínových automobilech. Těsně předtím, než se vydáte opravy ve vašem Suzuki Baleno je důležité pochopit, odkud tento problém pochází. Jaká je role FAP? Jaké jsou důvody pro výstražné světlo? Jaké jsou nejběžnější dysfunkce? Během této dokumentace provedeme topo bod po bodu. 
Jaké je použití DPF na vašem Suzuki Baleno
Jak je předepsáno, je jeho úlohou odfiltrovat mikroskopické molekuly škodlivý bloku motoru. Částice jsou tak malé, že se snadno dostanou do vašeho těla. Je to navíc Peugeot kdo vytvořil tento DPF. Váš katalyzátor se používá ke snížení množství molekul generovaných ve vozidle, zatímco filtr částic zachytí přebytek. Zdá se proto nezbytné mít DPF v dobrém stavu pro případ, že nechcete, aby vaše Suzuki Baleno znečišťovalo životní prostředí.
Proč se na vašem Suzuki Baleno rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Suzuki Baleno je ucpaný
Toto je nejvíce se opakující dysfunkce. Není divu, že se filtr pevných částic časem ucpe. Molekuly se hromadí a brání cirkulaci výfukových plynů. Filtr pevných částic ve vašem Suzuki Baleno by se za normálních okolností měl vyčistit a zničit veškeré shluky. Pokud je příliš poškozený, budete jej muset bohužel změnit.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami je, že si v žádném případě nejste jisti, že došlo k poruše. Skutečně se občas stane, že kontrolka bliká, když vaše Suzuki Baleno bez obav kráčí. Filtr částic má několik elektronických sond, které přenášejí zprávu na kontrolku. Pokud tyto sondy nepracují dobře, přestože je filtr částic v pořádku, je stále pravděpodobné, že se rozsvítí kontrolka.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka DPF na vašem Suzuki Baleno?
Zpočátku je zcela zakázáno odstraňovat fap na vašem vozidle! Je to trestné podle zákona. Budete muset zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Pokud někdy fungují dobře, musí být problém v částicovém filtru. Pokud byl ten druhý špinavý, budete jej moci vyčistit překročením rychlosti asi 10 minut. Ve věžích nechoďte příliš vysoko, mohlo by dojít k poškození vozidla. Doporučujeme jet na 3000 otáčky minuty. Teplo vozidla může proto spálit usazené saze a následně vyčistit tento filtr pevných částic. Pokud taková metoda opravdu nefunguje, měla by být vyměněna.
Závěr:
Poškozený fap bude znečišťovat, ale také snižovat zrychlení. Je proto zásadní to změnit. Přidejte komentář, pokud vám náš příspěvek pomohl. Dobrá cesta!