Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic svítí a nevíte, kde je problém. Filtr pevných částic existuje hlavně u automobilů nafta, i když se nyní nacházejí na benzínových automobilech. Těsně před pokusem opravy na vašem Suzuki Grand Vitara je důležité pochopit, v čem je problém. Jak DPF funguje? Proč se rozsvítí světlo? Jaké mohou být nejběžnější starosti? V tomto článku provedeme průvodce bod po bodu. indikátor fap-Suzuki-Grand-Vitara

Jaké je použití DPF na vašem Suzuki Grand Vitara

Jak již název napovídá, používá se k čištění mikroskopických částic toxický motoru. Tyto částice jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Je to navíc Peugeot kdo vynalezl tento FAP. Váš katalyzátor se používá ke snížení množství částic emitovaných z motoru, poté DPF zachytí zbytek. Pokud tedy nechcete, aby vaše Suzuki Grand Vitara znečišťovala životní prostředí, je nezbytné mít DPF v dobrém stavu.

Proč se na vašem Suzuki Grand Vitara rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Suzuki Grand Vitara je ucpaný

Toto je nejčastější problém. V průběhu času se DPF ucpává. Tyto částice vytvářejí shluky a narušují tak dobrou cirkulaci vašich výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF ve vašem Suzuki Grand Vitara se dokáže sám vyčistit, a proto vyhnat shluky. Pokud je však zvláště poškozený, musíte jej vyměnit za nový.

Elektronický problém

Problém s kontrolkami spočívá v tom, že si v žádném případě nejste jisti, v čem je problém. Například se občas stane, že během správné funkce vašeho Suzuki Grand Vitara zabliká světlo. DPF má několik elektronických senzorů, které přenášejí signál na palubní desku. Pokud vaše sondy nefungují správně, zatímco tento DPF funguje perfektně, je pravděpodobné, že se vaše kontrolka rozsvítí.

Co dělat, když se na vašem Suzuki Grand Vitara rozsvítí kontrolka DPF?

Za prvé, je naprosto zakázáno vyjmout filtr pevných částic z vašeho Suzuki Grand Vitara! To se trestá zákonem. Budete muset prozkoumat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Za předpokladu, že fungují správně, je problém s DPF. Pokud se ukáže, že je ucpaný, můžete jej vyčistit 10minutovou jízdou ve věžích. Také příliš nezrychlujte, proces by mohl poškodit motor. Doporučujeme jet na 3000 otáčky za minutu Teplota bloku motoru spálí uložené saze, a tím uvolní DPF. Pokud někdy tato technika opravdu nefunguje, budete ji muset vyměnit.

Závěr:

Váš poškozený fap bude znečišťovat, ale také snižovat zrychlení. Proto zůstává zásadní jej změnit. Pokud byl tento soubor pro vás užitečný, napište komentář. Ahoj !