Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, kde je problém. Filtr pevných částic se nachází zejména v automobilech nafta, i když nyní uvidíme některé pro benzínové automobily. Nejprve vyzkoušet opravy u tohoto modelu Suzuki Ignis 2 je stále důležité pochopit, odkud obavy pocházejí. Jak funguje DPF? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké jsou nejčastější poruchy? V průběhu tohoto souboru se na tuto otázku podíváme. fap-light-Suzuki-Ignis-2

Jaké je použití DPF na vašem Suzuki Ignis 2

Jak jeho název napovídá, jeho úlohou je odfiltrovat mikroskopické molekuly toxický auta. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do vašeho těla. Pro informaci to je Peugeot kdo vyvinul FAP. Úlohou vašeho katalyzátoru je snížit množství molekul produkovaných motorem, zatímco DPF sbírá zbytek. Pokud tedy nechcete, aby toto Suzuki Ignis 2 znečišťovalo, je nutné mít filtr pevných částic v dobrém stavu.

Proč se na vašem Suzuki Ignis 2 rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Suzuki Ignis 2 je ucpaný

Je to skutečně nejvíce se opakující dysfunkce. A to je normální, vaše DPF se za čas ušpiní. Molekuly tvoří shluky a zabraňují toku vašich výfukových plynů. Obvykle se má DPF na tomto Suzuki Ignis 2 čistit automaticky, a proto odstraňovat shluky. Pokud je však příliš starý, měl by být vyměněn.

Elektronický problém

Problém s LED diodami spočívá v tom, že si nejste jisti, zda máte poruchu. Ve skutečnosti se často zdá, že při jízdě bez obav toto Suzuki Ignis 2 svítí výstražné světlo. DPF má elektronické senzory, které odesílají zprávy na vaše výstražné světlo. Pokud mají senzory poruchu, zatímco DPF funguje perfektně, může se rozsvítit výstražná kontrolka.

Co dělat, když se rozsvítí kontrolka DPF na vašem Suzuki Ignis 2?

Nejprve je zcela zakázáno vyjímat filtr pevných částic z vozidla! Je to zločin. Můžete prozkoumat pollery a zjistit, zda fungují perfektně. Pokud fungují perfektně, problém pochází z filtru pevných částic. Pokud je špinavý, budete jej moci opravit tak, že budete jezdit v rychlém běhu po dobu 10 až 15 minut. Ani příliš nezrychlujte, mohlo by to poškodit vozidlo. Doporučujeme vám jet na 3000 otáčky / min. Teplo motoru tak bude moci pražit uložené saze a očistit DPF. Pokud tato technika nefunguje vůbec, budete ji muset nahradit novou.

Závěr:

Poškozený fap by měl znečišťovat, ale také snižovat zrychlení. Je proto nezbytné se o to postarat. Pokud byl tento příspěvek užitečný, zanechte nám komentář. Užijte si cestu!