Kontrolka filtru částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází hlavně pro automobily nafta, i když je nyní najdeme pro benzínové automobily. Před vypuštěním do opravy pro Suzuki Ignis je zásadní vědět, odkud tato obava pochází. Jak funguje DPF? Proč kontrolka zhasne? Co mohou být ty nejobvyklejší starosti? V tomto článku provedeme průvodce po jednotlivých bodech. 
Jaké je použití DPF na vašem Suzuki Ignis
Jak název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické částice škodlivý vašeho motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že mohou snadno vstoupit do vašeho těla. Pro informaci to je Peugeot kdo vytvořil tento DPF. Úlohou katalyzátoru je snížit množství částic generovaných blokem motoru a částicový filtr sbírá zbytek. Proto je zásadně důležité mít filtr pevných částic v dobrém provozním stavu, pokud již nechcete, aby Suzuki Ignis znečišťovalo.
Proč se na vašem Suzuki Ignis rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Suzuki Ignis je ucpaný
Toto zůstává nejčastější poruchou. Filtr pevných částic se ve skutečnosti časem ucpává. Částice se shromažďují a interferují s evakuací výfukových plynů. Filtr pevných částic Suzuki Ignis se obvykle musí automaticky vyčistit, a proto tento odpad odstranit. Pokud je však příliš starý, bude muset být změněn.
Elektronický problém
Problém těchto světel je v tom, že si v žádném případě nejste jisti, že máte poruchu. V praxi se často zdá, že když Suzuki Ignis pracuje bez problémů, svítí kontrolka. Filtr pevných částic má elektronické senzory, které vysílají signál na palubní desku. Pokud se vaše sonary nezobrazují dobře, když tento filtr pevných částic funguje správně, je možné, že se rozsvítí kontrolka.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka DPF na vašem Suzuki Ignis?
Nejprve je naprosto nezákonné odstranit dpf na vašem Suzuki Ignis! To je považováno za trestný čin. Budete moci zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují dobře, musí se zajímat o filtr pevných částic. Pokud je tento špinavý, můžete jej vyčistit 10 až 15 minutovou jízdou ve věžích. Bez přehánění by to mohlo poškodit auto. Je vhodné jet na 3000 ot / min. Teplota bloku motoru tímto způsobem zuhelnatí tuto usazenou nečistotu a následně vyčistí filtr pevných částic. Pokud tato manipulace opravdu nefunguje, bude muset být vyměněna.
Závěr:
Poškozený filtr pevných částic pak znečišťuje a snižuje výkon vozidla. Je proto nezbytné se o to postarat. Pokud byl náš soubor pro vás užitečný, pošlete komentář. Brzy se uvidíme !