Rozsvítí se vaše světlo DPF a vy nevíte, v čem je problém. DPF je přítomen zejména u automobilů nafta, i když nyní nějaké uvidíme pro benzinová auta. Těsně před pokusem opravy u této Toyoty 1000 je důležité vědět, odkud tato porucha pochází. K čemu slouží DPF? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto článku toto téma obejdeme. 
Jaké je použití DPF na vaší Toyotě 1000
Jak už název napovídá, používá se k čištění mikroskopických molekul škodlivý vašeho vozidla. Tyto částice jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Pro informaci ano Peugeot kdo vyvinul tento FAP. Katalyzátor se používá ke snížení množství molekul emitovaných z motoru, poté DPF shromažďuje zbytky. Je proto nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém provozním stavu pro případ, že nechcete, aby tato Toyota 1000 znečišťovala životní prostředí.
Proč se na vaší Toyotě 1000 rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho vozu Toyota 1000 je ucpaný
To je nejčastější obava. A to je normální, DPF se postupem času zanáší. Tyto molekuly vytvářejí shluky a zasahují do evakuace vašich výfukových plynů. Na první pohled lze DPF v této Toyotě 1000 vyčistit samostatně a odstranit tak hrudky. Pokud je však příliš starý, musíte jej vyměnit za nový.
Elektronický problém
Problém těchto kontrolek spočívá v tom, že si v žádném případě nejste jisti, v čem je problém. Například se občas zdá, že se kontrolka rozsvítí, když tato Toyota 1000 funguje správně. Tento DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají zprávu na přístrojovou desku. Pokud vaše sonary nefungují správně, zatímco DPF funguje perfektně, vaše kontrolka se pravděpodobně rozsvítí.
Co dělat, když se na vaší Toyotě 1000 rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé, je naprosto zakázáno odstraňovat fap z vašeho Toyota 1000! Skutečně je to trestáno zákonem. Měli byste zkontrolovat pollstery, abyste zjistili, zda fungují správně. Za předpokladu, že fungují správně, je problém s DPF. Pokud byla špinavá, dá se opravit asi desetiminutovou jízdou po věžích. Bez přehánění by to mohlo poškodit auto. Doporučuje se jet do 3000 otáčky za minutu Teplo z bloku motoru by mělo ve skutečnosti karbonizovat tyto uložené saze, a proto vyčistit tento DPF. V případě, že tato metoda nefunguje dobře, bude nutné ji vyměnit.
Závěr:
Poškozený filtr částic znečišťuje a také ztrácí energii. Je proto nezbytné jej vyměnit. Zanechte nám komentář, pokud byl tento článek pro vás užitečný. Dobrá cesta!