Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, kde se problém bere. Filtr pevných částic je přítomen především ve vozidlech nafta, i když stále více uvidíme v benzinových vozidlech. Těsně před startem opravy v této Toyotě Avensis 3 je nezbytné pochopit, odkud porucha pochází. Jaká je role filtru pevných částic? Jaké jsou důvody pro svědka? Jaké jsou nejčastější problémy? V tomto textu otázku obejdeme. 
Na co je DPF ve vašem Toyota Avensis 3?
Jak již název napovídá, používá se k filtrování mikroskopických molekul toxický vašeho auta. Částice jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Pro informaci, je Peugeot kdo vyrobil filtr pevných částic. Úkolem vašeho katalyzátoru je omezit hladinu molekul generovaných blokem motoru a filtr pevných částic shromažďuje přebytečné množství. Je proto nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém stavu, pokud nechcete, aby tato Toyota Avensis 3 kontaminovala vzduch, který dýcháte.
Proč se na vaší Toyota Avensis 3 rozsvítí výstražná kontrolka DPF
FAP vašeho Toyota Avensis 3 je ucpaný
Toto zůstává nejčastější obava. Žádný strach, váš filtr pevných částic se ucpe, čím více času uplyne. Tyto molekuly se hromadí a brání dobré cirkulaci výfukových plynů. V zásadě lze filtr pevných částic této Toyota Avensis 3 vyčistit sám a odstranit tyto saze. Pokud je však příliš starý, budete jej muset vyměnit.
Elektronický problém
Problémem těchto světel je, že si nejste nutně jisti, že je problém. Opravdu se někdy stává, že se rozsvítí varovná kontrolka, když tato Toyota Avensis 3 funguje perfektně. Váš částicový filtr má několik elektronických senzorů, které posílají varování na palubní desku. Pokud senzory nefungují správně, zatímco filtr pevných částic funguje správně, je pravděpodobné, že varovná kontrolka svítí.
Co dělat, když se na vašem vozidle Toyota Avensis 3 rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé, je zcela zakázáno odstraňovat dpf na vašem Toyota Avensis 3! Jedná se o přestupek. Můžete zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud samy fungují perfektně, chyba musí být ve filtru pevných částic. Pokud je znečištěný, lze jej vyčistit jízdou nad rychlostí po dobu asi 10 minut. Také příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození vozu. Doporučujeme jet na 3000 ot./min. Teplota bloku motoru by tak měla spálit tyto nahromaděné nečistoty a vyčistit tento filtr pevných částic. Pokud by takové schéma opravdu nebylo vhodné, budete jej muset nahradit novým.
Závěr:
Poškozený kryt by se měl znečistit a ztratit výkon. Je proto nezbytné se o něj starat. Zanechte nám komentář v případě, že byl tento článek užitečný. Ahoj !