Vyberte stránku

Kontrolka DPF zhasne a vy nevíte, v čem je problém. DPF se vyskytuje hlavně v automobilech nafta, i když je nyní uvidíme v benzinových autech. Těsně předtím, než nastoupíte opravy v této Toyotě Aygo 2 je stále důležité vědět, odkud problém pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč zhasne světlo? Jaké jsou nejčastější problémy? V tomto textu uděláme topo bod po bodu. věštec-fap-Toyota-Aygo-2

K čemu je DPF na vašem Toyota Aygo 2

Jak naznačuje jeho označení, používá se k filtrování mikroskopických molekul toxický motoru. Tyto druhy částic jsou tak malé, že se do našeho těla dostanou bez potíží. Pro informaci, toto je Peugeot který vyvinul filtr pevných částic. Váš katalyzátor slouží k omezení dávky molekul produkovaných z bloku motoru, zbytek pak zachytí filtr pevných částic. Pokud již nechcete, aby Toyota Aygo 2 znečišťovala životní prostředí, je ve skutečnosti nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém stavu.

Proč se na vašem Toyota Aygo 2 rozsvítí varovná kontrolka DPF

DPF vašeho Toyota Aygo 2 je ucpaný

Toto zůstává nejčastější obava. Nebojte se, váš filtr pevných částic se časem ucpe. Molekuly se hromadí a tím brání proudění výfukových plynů. Normálně by se měl částicový filtr této Toyoty Aygo 2 čistit sám a eliminovat tak tento odpad. Na druhou stranu, pokud je tento starý, je nutné jej vyměnit.

Elektronický problém

Vidící lidé se obávají, že si nejste nutně jisti, že máte problém. Ve skutečnosti se někdy zdá, že výstražná kontrolka bliká, když tato Toyota Aygo 2 běží správně. Tento filtr pevných částic má elektronické sirény, které odesílají varování na palubní desku. Pokud sirény špatně fungují, zatímco filtr pevných částic funguje perfektně, je pravděpodobné, že se rozsvítí varovná kontrolka.

Co dělat, když se na vašem Toyota Aygo 2 rozsvítí varovná kontrolka DPF?

Především je zcela zakázáno odstraňovat kryt z vašeho Toyota Aygo 2! Jedná se o přestupek. Můžete zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují dobře. Pokud fungují perfektně, problém musí pocházet z DPF. Pokud je ucpaná, je možné ji uvolnit zajížděním do věží po dobu 10 až 15 minut. Bez přehánění by to však mohlo poškodit motor. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 obrací minuty. Teplota bloku motoru tak může grilovat uložené saze a vyčistit tento částicový filtr. Když taková kombinace stále nesedí, je třeba ji vyměnit za novou.

Závěr:

Váš poškozený částicový filtr by měl znečišťovat a také snižovat výkon vozidla. Je proto nezbytné se o něj starat. Napište komentář v případě, že vám náš článek pomohl. Užijte si cestu!