Kontrolka DPF zhasne a vy nevíte, v čem je problém. DPF se nachází hlavně na automobilech nafta, i když je stále častěji najdeme na benzínových automobilech. Než se do toho pustíte opravy na této Toyota Camry 2 je důležité vědět, odkud tato obava pochází. Jak DPF funguje? Proč svítí světlo? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto článku tuto otázku obejdeme. 
Co je FAP, na kterém se používá vaše Toyota Camry 2
Jak název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické molekuly škodlivý bloku motoru. Molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do vašeho těla. Pro informaci ano Peugeot kdo vytvořil tento FAP. Váš katalyzátor slouží ke snížení množství molekul produkovaných motorem, zatímco filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Pokud tedy již nechcete, aby tato Toyota Camry 2 kontaminovala vzduch, který vdechujete, je nezbytné mít funkční filtr pevných částic.
Proč se na vozidle Toyota Camry 2 rozsvítí indikátor FAP
FAP vašeho Toyota Camry 2 je ucpaný
Zde je nejčastější problém. Není divu, filtr pevných částic se časem ucpe. Molekuly vytvářejí shluky a brání proudění těchto výfukových plynů. Filtr pevných částic v této Toyotě Camry 2 lze normálně vyčistit sám a eliminovat tak tento odpad. Na druhou stranu, pokud je tento obzvlášť starý, budete jej muset vyměnit za nový.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami spočívá v tom, že si problémem nejste jisti. Skutečně se často zdá, že varovná kontrolka bliká, když tato Toyota Camry 2 funguje bez obav. Filtr částic má několik elektronických senzorů, které odesílají varování na palubní desku. Pokud někdy tyto sondy nehoří dobře, zatímco je váš filtr pevných částic v pořádku, je možné, že světlo svítí.
Co dělat, když se na modelu Toyota Camry 2 rozsvítí indikátor FAP?
V první řadě je absolutně zakázáno odstraňovat filtr pevných částic na vašem vozidle! Skutečně je to zločin. Budete moci zkontrolovat voliče, zda fungují správně. Pokud fungují správně, problém je ve filtru pevných částic. Pokud byla špinavá, můžete ji uvolnit 10minutovou jízdou po věžích. V otáčkách nechoďte příliš vysoko, mohlo by dojít k poškození motoru. Doporučujeme jet na 3000 otáčky za minutu Tímto způsobem by teplota motoru měla spálit uložené saze a vyčistit filtr pevných částic. Pokud někdy takový postup vůbec nefunguje, je nutné jej změnit.
Závěr:
Poškozený filtr částic může znečišťovat, ale také ztrácet energii. Je proto nezbytné jej změnit. Zanechte nám komentář, pokud vám tento článek pomohl. Užijte si cestu!