Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, odkud problém pochází. Filtr pevných částic existuje hlavně na automobilech nafta, i když je dnes najdeme na benzínových autech. Těsně před pokusem opravy u modelu Toyota Fchv-4 zůstává zásadní vědět, odkud tato porucha pochází. Jaká je role FAP? Proč svítí? Jaké jsou nejčastější obavy? V tomto článku provedeme bodový průzkum. 
Jaké je použití DPF na vaší Toyota Fchv-4
Jak název napovídá, jeho úlohou je filtrovat mikroskopické částice toxický bloku motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že mohou snadno vstoupit do našeho těla. Pro informaci to je Peugeot kdo vyvinul tento FAP. Katalyzátor se používá k omezení množství pevných částic emitovaných z bloku motoru a filtr pevných částic shromažďuje odpad. Ve skutečnosti se zdá být nutné mít funkční filtr pevných částic pro případ, že již nechcete, aby Toyota Fchv-4 znečišťovala.
Proč se na vašem vozidle Toyota Fchv-4 rozsvítí výstražná kontrolka DPF
DPF vašeho Toyota Fchv-4 je ucpaný
To je nejčastější problém. Žádné starosti, filtr částic se ucpává, čím více času uplyne. Částice se hromadí a brání evakuaci výfukových plynů. Filtr pevných částic modelu Toyota Fchv-4 se v zásadě dokáže sám vyčistit, a tak odstranit shluky. Pokud je však starý, budete jej muset vyměnit.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami spočívá v tom, že si tím v žádném případě nejste jisti. Například se často stává, že kontrolka svítí, zatímco Toyota Fchv-4 běží hladce. Filtr pevných částic má několik elektronických sirén, které přenášejí signál na palubní desku. Pokud mají vaše sondy problém, zatímco váš filtr pevných částic je v pořádku, je stále pravděpodobné, že se světlo rozsvítí.
Co dělat, když se na vašem vozidle Toyota Fchv-4 rozsvítí výstražná kontrolka DPF?
Nejprve je zcela zakázáno odstraňovat fap z vaší Toyota Fchv-4! To je trestné podle zákona. Budete muset zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Za předpokladu, že sami fungují dobře, je problém s filtrem pevných částic. Pokud se ukáže, že je špinavý, lze jej vyčistit tak, že budete kolem věží jezdit asi deset minut. Bez přehánění by tento proces mohl poškodit auto. Je vhodné jet do 3000 otáčky minuty. Teplota bloku motoru by měla ve skutečnosti spálit uložené nečistoty a uvolnit filtr pevných částic. Pokud taková metoda stále není vhodná, musí být změněna.
Závěr:
Poškozený fap bude znečišťovat a ztrácet energii. Je proto nutné se o to postarat. Pokud jste někdy použili tento text, napište komentář. Užijte si cestu!