Rozsvítí se kontrolka DPF a vy nevíte, o jakou poruchu se jedná. DPF se vyskytuje spíše u aut nafta, i když se nyní nacházejí pro benzínová auta. Než se pustíte dál opravy u této Toyota Ft-86 (2) je moudřejší pochopit, z čeho tato porucha pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč varovná kontrolka zhasne? Jaké jsou nejčastější obavy? Během tohoto souboru otázku obejdeme. 
K čemu se používá DPF na vašem Toyota Ft-86 (2)
Jak již název napovídá, používá se k čištění mikroskopických molekul škodlivý motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že se bez problémů dostanou přes naše tělo. Nutno podotknout, že je Peugeot který tento filtr pevných částic vyvinul. Katalyzátor slouží k omezení množství molekul produkovaných blokem motoru a filtr pevných částic shromažďuje přebytky. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém stavu pro případ, že již nechcete, aby tato Toyota Ft-86 (2) znečišťovala.
Proč se na vašem Toyota Ft-86 rozsvítí kontrolka DPF (2)
DPF vašeho Toyota Ft-86 (2) je ucpaný
Zde je nejčastěji se opakující porucha. A je to normální, filtr pevných částic se postupem času ucpe. Tyto molekuly se hromadí a brání tak proudění těchto výfukových plynů. A priori se filtr pevných částic na této Toyotě Ft-86 (2) musí sám propláchnout, a tak tyto saze zmizet. To znamená, že pokud je poškozen, bude muset být vyměněn.
Elektronický problém
Problémem s výstražnými světly je, že si nejste v žádném případě jisti poruchou. Opravdu se někdy stává, že se rozsvítí výstražná kontrolka, zatímco tato Toyota Ft-86 (2) funguje bez problémů. Tento filtr pevných částic má některé elektronické sirény, které přenášejí zprávu na vaši palubní desku. Pokud dojde k poruše sirény a částicový filtr je v pořádku, je stále pravděpodobné, že se varovná kontrolka rozsvítí.
Co dělat, když se vaše kontrolka DPF Toyota Ft-86 (2) rozsvítí?
Za prvé, je naprosto nezákonné odstranit kryt na vašem Toyota Ft-86 (2)! je to přestupek. Jste schopni zkoumat sondy, abyste mohli zjistit, zda fungují správně. Pokud někdy fungují dobře, porucha musí pocházet z částicového filtru. Pokud se ukáže, že je špinavý, máte možnost jej vyčistit zajetím do věží po dobu 10 minut. Ani příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození vozu. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 obrací minuty. Teplota bloku motoru tak vypraží usazené saze a uvolní filtr pevných částic. Když taková manipulace nefunguje dobře, budete ji muset změnit.
Závěr:
Poškozený kryt může znečišťovat a také ztrácet energii. Je proto nezbytné jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl pro vás náš soubor užitečný. Dobrá procházka!