Vyberte stránku

Kontrolka DPF se rozsvítí a vy nevíte, odkud problém pochází. DPF se vyskytuje hlavně na automobilech nafta, i když na benzínových autech uvidíme stále více. Před pokusem opravy u této Toyota Hilux 3 je důležité vědět, odkud problém pochází. K čemu se používá filtr pevných částic? Proč kontrolka zhasne? Co může být nejčastějším problémem? V tomto textu se budeme věnovat tématu. warning-fap-Toyota-Hilux-3

Na co je FAP používán ve vašem Toyota Hilux 3

Jak již název napovídá, používá se k filtrování mikroskopických molekul škodlivý vašeho vozidla. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Pro informaci to je Peugeot který vyvinul filtr pevných částic. Váš katalyzátor slouží k omezení hladiny molekul produkovaných z motoru a DPF zachytí zbytky. Pokud tedy nechcete, aby tato Toyota Hilux 3 znečišťovala životní prostředí, je nezbytně nutné mít DPF v dobrém stavu.

Proč se na vaší Toyota Hilux 3 rozsvítí výstražná kontrolka DPF

FAP vašeho Toyota Hilux 3 je ucpaný

To zůstává nejčastějším problémem. Ve skutečnosti se DPF časem ucpává. Molekuly se hromadí a narušují dobrou cirkulaci výfukových plynů. DPF na této Toyotě Hilux 3 by se mělo apriori očistit a odstranit tyto saze. Pokud je však poškozený, musí být vyměněn za nový.

Elektronický problém

Obavy z těchto kontrolek spočívají v tom, že si nejste jisti, v čem je problém. V praxi se často stává, že výstražná kontrolka bliká, když tato Toyota Hilux 3 běží perfektně. FAP má elektronické sondy, které odesílají zprávu do kontrolky. Pokud se tyto sirény nezobrazují dobře, zatímco váš DPF funguje správně, může se rozsvítit světlo.

Co dělat, když se na vaší Toyota Hilux 3 rozsvítí kontrolka DPF?

Zpočátku je naprosto zakázáno odstraňovat fap na vaší Toyota Hilux 3! Je to skutečně trestné. Můžete zkontrolovat sondy a zjistit, zda fungují dobře. Pokud někdy fungují dobře, musí být problém v částicovém filtru. Pokud byl tento motor znečištěný, můžete jej uvolnit tím, že budete jezdit v otáčkách asi deset minut. Ve věžích nejezděte příliš vysoko, proces by mohl poškodit motor. Je vhodné jet do 3000 rpm. Tímto způsobem teplota bloku motoru spálí uložené saze a vyčistí FAP. Pokud tato technika opravdu nefunguje, musíte ji nahradit novou.

Závěr:

Filtr částic ve špatném stavu znečišťuje a způsobuje ztrátu energie. Je proto nezbytné, aby se změnilo. Zanechte komentář pro případ, že vám bude tento text užitečný. Užijte si cestu!