Zapnete zapalování, auto jede plynule. Pak se na první křižovatce zastavíte. Tady nemluvíme o počátečním problému, ale spíše o chladném problému. Když Lancia 2000 při studeném motoru mírně běží na volnoběh, vozidlo se zastaví. V tomto případě samozřejmě nastal problém. Proto zde zjistíme, jaké jsou různé příčiny systematického studeného držení Lancie 2000. V závislosti na problémech uvidíme, jaké metody lze použít. Ať se stane cokoli, jedná se o problém, který je z bezpečnostních důvodů nutno brát vážně. Vždy je lepší jít k vašemu autoservisu.
Motor Lancia 2000 se za studena náhle vypne
Jezdíte několik minut a váš motor Lancia 2000 je studený. A tohle se najednou vypne. To je problém, který lze najít téměř na jakémkoli vozidle. V takovém případě je třeba zkontrolovat různé položky. Regulátor tlaku . Za studena není tlak v motoru vždy dokonalý. Může tak vzniknout problém s regulátorem, který způsobí tlakové rozdíly, a tím i škrty motoru. Jakmile je motor zahřátý, tlak se stabilizuje a Lancia 2000 se zastaví. Bude proto nutné zkontrolovat opotřebení regulátoru a v případě potřeby provést jeho změnu. Elektronický problém . Je to absolutně zlo 21. století. Elektronika nabízí v této oblasti řadu výhod, ale také nevýhody. Když vaše Lancia 2000 zamrzne, může to být výsledkem elektronického problému. Opotřebený senzor může například poslat špatné informace do vstřikování a způsobit vypnutí motoru. Ovládání přes kufr bude jistě efektivní. Chyba injekce . To je problém, který může nastat jak za studena, tak za tepla. Důsledky mohou kolísat v závislosti na typu problému. Ve skutečnosti je stále obtížné určit problém se vstřikováním na Lancii 2000. Musíte zkontrolovat stav všech komponentů, vstřikovačů, čerpadla atd. Proto se doporučuje nechat provést důkladnější kontrolu technikem. Zde jsme viděli nejčastější problémy se studenou kabinou Lancie 2000. Tento seznam je však nekonečný. Důvody problémů jsou často různé. Zastavení bezdůvodně je nepřímým příznakem poruchy motoru. Zdrojem problému může být jednoduchý senzor nebo jednoduché těsnění. Ať se stane cokoli, budeme muset pokračovat ve výzkumu a vyřešit tento problém, který se může zhoršit.