Už jste nějakou dobu řídili, ale po chvíli,
má tendenci se zastavit při sebemenším volnoběhu nebo bez zjevné příčiny. Poruchy Hyundai I30 (3. generace) N, které se zastaví, se ukazují jako relativně pravidelné a poměrně složité na diagnostiku. Podíváme se proto na zvláště časté příčiny, abychom vám pomohli najít původ poruchy. V každém případě je třeba tento problém brát velmi vážně. Jednak z bezpečnostních důvodů, ale také proto, že se tento problém někdy zhorší. Pojďme se na to tedy podívat blíže.
Motor Hyundai I30 (3. generace) N při zahřátí náhle zhasne
Jak je vidět výše, pokud se váš Hyundai I30 (3. generace) N zahřeje, problém může pocházet z mnoha míst. Ale nejprve je třeba kontrolovat složky. injekce . Toto je první věc, kterou je třeba zkontrolovat na Hyundai I30 (3. generace) N. Ve skutečnosti problém se vstřikováním často způsobí, že se vaše vozidlo zastaví, a to ještě více, když je horké. Ve skutečnosti často pochází ze vstřikovačů nebo tlakových senzorů. Takže budete muset začít vizuální kontrolou. Pokud na první pohled není nic neobvyklého, problém buď pochází odjinud, nebo budete muset zajít do autoservisu pro kontrolu softwaru. Elektronický problém . Poruchy elektroniky jsou bohužel stále častější. A někdy jsou příčinou tohoto druhu problémů. Chcete-li zkontrolovat, zda tomu tak je, je velmi obtížné určit. Je lepší zajít do své garáže na kontrolu softwaru. Můžete však zkontrolovat zejména snímač TDC. Přívod vzduchu . Jakmile se motor vozu Hyundai I30 (3. generace) N zahřeje, potřebuje ke svému chodu více vzduchu. Nedostatek vzduchu proto může způsobit výpadky motoru. Ačkoli je to nepravděpodobné, vzduchový filtr může být velmi znečištěný, což brání vzduchu dostat dostatek vzduchu do srdce motoru. V tomto článku jsme viděli nejčastější poruchy Hyundai I30 (3. generace) N, které horký klín . Horká zastávka může bohužel vzniknout z řady komponent. Není tedy snadné diagnostikovat. Je však nezbytné se s tím vypořádat co nejdříve.