Vyberte stránku

Zapnete zapalování, auto jede hladce. Pak na první křižovatce zastavíte. V tomto článku nemluvíme o problému se zapalováním, ale o problému za studena. Když Kia č. 3 při studeném motoru mírně běží na volnoběh, vozidlo se zastaví. V této situaci samozřejmě existují obavy. V tomto článku tedy uvidíme, jaké hlavní situace mohou u této Kia No.3 systematicky držet. V závislosti na poruchách uvidíme, jaká řešení lze použít. Ať se stane cokoli, je to obava, kterou je z bezpečnostních důvodů nutné brát vážně. Opravdu má smysl jít za svým mechanikem.calle-a-cold-Kia-No.3

Motor Kia No.3 se náhle vypne, když je studený

Nedávno jste se setkali, blok motoru této Kia No.3 je studený. A to druhé se rázem sekne. To je problém, který existuje téměř u všech vozidel. V této situaci se musíte podívat na několik komponent. Regulátor tlaku . Za studena není tlak ve vašem motoru nutně stejný. Může tak dojít k problému s regulátorem a způsobit rozdíly v tlaku, a proto dojde k přerušení motoru. Jakmile je motor teplý, tlak se stabilizuje a vaše Kia No.3 se zastaví. Poté bude nutné zkontrolovat dobrý stav regulátoru a v případě opotřebení provést výměnu. Elektronický problém . To je zjevně zlo naší doby. Elektronika má v této oblasti spoustu výhod, ale také slabých stránek. Pokud tato Kia No.3 zamrzne, může to být také kvůli problému s elektronikou. Vadný senzor může například vydávat špatný signál vstřikování a způsobit přerušení motoru. Je jisté, že ovládání přes kufr zůstává účinné. Chyba injekce . Je to problém, který může nastat za studena nebo za tepla. Důsledky mohou kolísat v závislosti na typu obav. Rozpoznat problém se vstřikováním u Kia č. 3 je skutečně komplikované. Musíte sledovat správnou funkci všech součástí, vstřikovačů, čerpadla atd. Je proto vhodné nechat si provést vhodnější diagnostiku odborníkem. V tomto článku jsme studovali nejběžnější poruchy Kia č. 3, které způsobují ochlazení. Tento seznam je bohužel nekonečný. Příčiny poruch jsou neustále různé. Zastavení bez zjevné příčiny je nevyzpytatelnou známkou poruchy bloku motoru. Příčinou může být jednoduché čidlo nebo jednoduché těsnění. Ať se stane cokoli, musíme pokračovat ve výzkumu a vyřešit tento problém, který může mít tendenci se zhoršovat.