Zapnete zapalování, auto jede bez starostí. Pak se při prvním rozsvícení zastavíte. V tomto článku nehovoříme o problému při startu, ale o problému za studena. Jakmile je Opel Rekord Caravan při studeném motoru mírně na volnoběh, zastaví se. V tomto případě samozřejmě nastává problém. Proto zde uvidíme, jaké mohou být hlavní situace, kdy se Opel Rekord Caravan systematicky zastaví. V závislosti na poruchách uvidíme, jaké tipy lze vyrobit. V každém případě je to problém, který je třeba brát vážně z bezpečnostních důvodů. Vždy je lepší zajít do svého autoservisu.
Motor vozu Opel Rekord Caravan se za studena náhle vypne
Setkáváte se pár minut, motorový blok Opelu Rekord Caravan je studený. A to druhé se náhle přeruší. Tento problém se vyskytuje téměř u všech vozidel. V tomto případě se musíte podívat na různé složky. Regulátor tlaku . Za studena není tlak v motoru vždy stejný. Může proto nastat problém s regulátorem, který způsobí rozdíly v tlaku, a proto se motor zastaví. Jakmile se motor zahřeje, tlak se reguluje a Opel Rekord Caravan se již nezastaví. Poté je nutné zkontrolovat stav regulátoru a v případě opotřebení provést výměnu. Elektronický problém . Je to skutečně zlo naší doby. Elektronika má v tomto odvětví spoustu výhod, ale i negativ. Když Opel Rekord Caravan vychladne, může to také pocházet z elektronického problému. Opotřebený snímač může poslat špatný signál například do vstřikování a způsobit sekání motoru. Efektivní je jistě ovládání přes kufr. Chyba injekce . Toto je problém, který může nastat za studena nebo za tepla. Důsledky budou někdy kolísat v závislosti na typu problému. U Opel Rekord Caravan je skutečně obtížné diagnostikovat problém se vstřikováním. Je nutné zkontrolovat správnou funkci všech součástí, vstřikovačů, čerpadla atd. Je proto vhodné nechat provést vhodnější kontrolu odborníkem. Zde jsme studovali nejčastější poruchy karavanu Opel Rekord, který se zastaví. Bohužel, tento seznam je nekonečný. Příčiny poruch jsou neustále různé. Bezdůvodné zablokování je nepřímým signálem poruchy bloku motoru. Příčinou může být jednoduchý snímač nebo jednoduché těsnění. V každém případě je nutné pokračovat ve výzkumu a tento problém, který se může zhoršit, řešit.