Vyberte stránku

Začali jste, vaše vozidlo běží hladce. Poté se auto při prvním světle zastaví. Zde nemluvíme o poruše při spuštění, ale o studené poruše. Pokud Renault Florida mírně běží na volnoběh, když je motor studený, vozidlo se zastaví. V této situaci je zjevně porucha. V tomto článku proto objevíme, jaké jsou různé důvody, proč Renault Florida systematicky drží v chladu. V závislosti na problémech uvidíme, jaké tipy lze udělat. Ať se stane cokoli, jedná se o poruchu, která musí být z bezpečnostních důvodů brána vážně. Je opravdu moudřejší jít do vašeho servisu.Calle-a-cold-Renault-Florida

Když je zima, motor Renault Florida se náhle vypne

Už jste se setkali několik minut, motor tohoto Renault Florida je studený. A ten se najednou rozřízne. Toto je porucha, která se vyskytuje téměř u všech vozidel. V této situaci je třeba zkontrolovat několik věcí. Regulátor tlaku . Za studena není tlak uvnitř motoru nutně stejný. Může tak dojít k poruše regulátoru a způsobit kolísání tlaku, a tím i vypnutí motoru. Jakmile je motor zahřátý, tlak se ustálí a váš Renault Florida se zastaví. Proto bude nutné zkontrolovat opotřebení regulátoru a v případě potřeby provést jeho změnu. Elektronický problém . Je to opravdu zlo 21. století. Elektronika má oproti automobilu mnoho výhod, ale také slabiny. Pokud tento Renault Florida zchladne, může to být také důsledkem elektronické poruchy. Vadný senzor může například vyslat špatný signál na vstřikování a způsobit vypnutí motoru. Pro jistotu zůstává kontrola s kufrem účinná. Chyba injekce . Jedná se o poruchu, která se může objevit jak za studena, tak za tepla. Následky budou někdy kolísat v závislosti na typu dysfunkce. Ve skutečnosti zůstává komplikované rozpoznat selhání vstřikování na Renault Florida. Musíte zkontrolovat, zda všechny komponenty, vstřikovače, čerpadlo atd. Fungují správně. Proto je vhodné nechat provést vhodnější kontrolu odborníkem. V tomto článku jsme studovali zvláště běžné problémy studených stánků Renault Florida. Bohužel, tento seznam je nekonečný. Důvody problémů jsou pravidelně odlišné. Zastavení bez zjevného důvodu je signálem kruhového objezdu o poruše motoru. Příčinou může být jednoduchý senzor nebo jednoduché těsnění. Ať se stane cokoli, budeme muset pokračovat ve výzkumu a vyřešit tuto dysfunkci, která může mít tendenci se zhoršovat.