Chvíli jste jezdil, ale po chvíli,
má ve zvyku zastavit se při sebemenším volnoběhu nebo bez konkrétní příčiny. Poruchy stání Renault Fregate jsou poměrně časté a jejich diagnostika je poměrně komplikovaná. Uvidíme proto nejčastější důvody, abychom vám pomohli najít původ poruchy. V každém případě je třeba tuto dysfunkci brát velmi vážně. V první řadě z bezpečnostních důvodů, ale také proto, že se tato porucha může zhoršit. Pojďme se na to tedy podívat podrobněji.
Motor Renaultu Fregate při zahřátí náhle zhasne
Jak jsme viděli, pokud se váš Renault Fregate zastaví, problém může pocházet z mnoha míst. Ale nejprve je třeba zkontrolovat složky. injekce . Toto je první prvek, který je třeba u Renaultu Fregate sledovat. Porucha vstřikování skutečně někdy způsobí, že se vaše vozidlo zastaví, a to ještě více. Ve skutečnosti to obvykle pochází ze vstřikovačů nebo tlakových senzorů. Budete proto muset začít vizuálním vyšetřením. Pokud na první pohled není nic neobvyklého, buď závada pochází z jiného místa, nebo musíte zajít do autoservisu pro kontrolu softwaru. Elektronický problém . Poruchy elektroniky jsou však stále častější. A často jsou příčinou tohoto druhu dysfunkce. Chcete-li zjistit, zda se to děje, nemá smysl hledat jehlu v kupce sena. Je lepší zajít do své garáže na kontrolu softwaru. Můžete se však podívat zejména na snímač TDC. Přívod vzduchu . Jakmile je motor Renault Fregate zahřátý, potřebuje ke svému chodu více vzduchu. Nedostatek vzduchu proto může způsobit sekání motoru. I když je to nepravděpodobné, vzduchový filtr může být velmi znečištěný, což brání dostatku vzduchu do motoru. V tomto článku jsme viděli nejčastější poruchy Renault Fregate horký klín . Klínování za tepla však může pocházet z mnoha součástí. Není proto snadné určit. Na druhou stranu je nezbytné se o to co nejdříve postarat.