Vyberte stránku

Chvíli jste jezdil, ale po chvíli, calle-a-chaud-Renault-Fregate má ve zvyku zastavit se při sebemenším volnoběhu nebo bez konkrétní příčiny. Poruchy stání Renault Fregate jsou poměrně časté a jejich diagnostika je poměrně komplikovaná. Uvidíme proto nejčastější důvody, abychom vám pomohli najít původ poruchy. V každém případě je třeba tuto dysfunkci brát velmi vážně. V první řadě z bezpečnostních důvodů, ale také proto, že se tato porucha může zhoršit. Pojďme se na to tedy podívat podrobněji.calle-a-chaud-Renault-Fregate

Motor Renaultu Fregate při zahřátí náhle zhasne

Jak jsme viděli, pokud se váš Renault Fregate zastaví, problém může pocházet z mnoha míst. Ale nejprve je třeba zkontrolovat složky. injekce . Toto je první prvek, který je třeba u Renaultu Fregate sledovat. Porucha vstřikování skutečně někdy způsobí, že se vaše vozidlo zastaví, a to ještě více. Ve skutečnosti to obvykle pochází ze vstřikovačů nebo tlakových senzorů. Budete proto muset začít vizuálním vyšetřením. Pokud na první pohled není nic neobvyklého, buď závada pochází z jiného místa, nebo musíte zajít do autoservisu pro kontrolu softwaru. Elektronický problém . Poruchy elektroniky jsou však stále častější. A často jsou příčinou tohoto druhu dysfunkce. Chcete-li zjistit, zda se to děje, nemá smysl hledat jehlu v kupce sena. Je lepší zajít do své garáže na kontrolu softwaru. Můžete se však podívat zejména na snímač TDC. Přívod vzduchu . Jakmile je motor Renault Fregate zahřátý, potřebuje ke svému chodu více vzduchu. Nedostatek vzduchu proto může způsobit sekání motoru. I když je to nepravděpodobné, vzduchový filtr může být velmi znečištěný, což brání dostatku vzduchu do motoru. V tomto článku jsme viděli nejčastější poruchy Renault Fregate horký klín . Klínování za tepla však může pocházet z mnoha součástí. Není proto snadné určit. Na druhou stranu je nezbytné se o to co nejdříve postarat.