Začali jste, auto běží perfektně. A na prvním přechodu se auto zastaví. Zde nemluvíme o poruše zapalování, ale o studené poruše. Když Renault Kadjar trochu běží na volnoběh, když je motor studený, vozidlo se zastaví. Proto je zde samozřejmě porucha. Uvidíme tedy, jaké jsou hlavní situace, kdy se tento Renault Kadjar bude systematicky chladit. V závislosti na obavách uvidíme, jaká řešení mohou být vytvořena. Ať se stane cokoli, jedná se o poruchu, kterou je třeba z bezpečnostních důvodů brát velmi vážně. Je opravdu moudřejší jít do vašeho servisu.
Motor Renault Kadjar se náhle vypne, když je zima
Už nějakou dobu jedete, motor tohoto Renault Kadjar je studený. A najednou to vyjde. Jedná se o závadu, kterou lze nalézt téměř u všech vozidel. Proto musíte zkontrolovat různé komponenty. Regulátor tlaku . Za studena není tlak uvnitř motoru nutně stejný. Následně může dojít k poruše regulátoru a způsobit nerovnoměrnosti tlaku, a tím i vypnutí motoru. Jakmile je motor zahřátý, tlak se ustálí a Renault Kadjar se zastaví. Poté musíte zkontrolovat stav regulátoru a v případě potřeby provést změnu. Elektronický problém . Je to opravdu zlo 21. století. Elektronika nabízí velké množství výhod v tomto odvětví, ale také negativní stránky. Pokud se tento Renault Kadjar zastaví za studena, může to být také důsledkem elektronické poruchy. Vadný senzor může například vyslat špatný signál na vstřikování a způsobit vypnutí motoru. Chcete-li to zjistit, kontrola prostřednictvím kufru zůstává účinná. Chyba injekce . Jedná se o poruchu, která se může stát studenou nebo horkou. Následky budou někdy kolísat v závislosti na typu dysfunkce. Ve skutečnosti zůstává velmi složité rozpoznat selhání vstřikování Renault Kadjar. Musíte zkontrolovat stav všech součástí, vstřikovačů, čerpadla atd. Je proto vhodné nechat provést podrobnější diagnostiku technikem. Zde jsme se zabývali obzvláště běžnými obavami Renault Kadjar, který zastavil chlad. Tento seznam je bohužel nekonečný. Důvody obav jsou neustále odlišné. Zastavení bez důvodu je nepřímým příznakem poruchy motoru. Příčinou může být jednoduchý senzor nebo jednoduché těsnění. Ať se stane cokoli, bude nutné pokračovat ve výzkumu a napravit tuto dysfunkci, která se může zhoršit.