Vyberte stránku

Zapnete zapalování, vaše vozidlo jede bez starostí. Pak při prvním rozsvícení se auto zastaví. V tomto článku nehovoříme o problému se zapalováním, ale o problému s chladem. Když je Seat 124 při studeném motoru mírně na volnoběh, vozidlo se zastaví. V této situaci samozřejmě nastává problém. V tomto článku se proto podíváme na to, jaké mohou být hlavní příčiny pravidelného chladnutí Seatu 124. V závislosti na problémech zjistíme, jaká řešení lze poskytnout. Ať se stane cokoli, je to problém, který je třeba brát vážně z bezpečnostních důvodů. Opravdu je lepší zajít ke svému mechanikovi.calle-a-cold-sedlo-124

Motor Seat 124 se za studena náhle vypne

Nedávno jste se scházeli, motor Seatu 124 je studený. A tohle se náhle přeruší. Jedná se o problém, který lze nalézt téměř u všech vozidel. V této situaci bude nutné zkontrolovat několik prvků. Regulátor tlaku . Za studena není tlak v motoru nutně stejný. Může proto nastat problém s regulátorem a způsobit rozdíly v tlaku, a tím i výpadky motoru. Jakmile se motor zahřeje, tlak se stabilizuje a Seat 124 se již nezasekává. Poté je nutné zkontrolovat stav regulátoru a v případě opotřebení provést výměnu. Elektronický problém . To je jednoznačně zlo 21. století. Elektronika má v této oblasti mnoho výhod, ale i negativních stránek. Pokud Seat 124 vychladne, může to být také kvůli elektronickému problému. Vadný snímač může přenést špatné informace například do vstřikování a způsobit sekání motoru. Pro jasnější vidění je účinné ovládání přes kufr. Chyba injekce . Toto je problém, který se může objevit za studena nebo za tepla. Příznaky mohou někdy kolísat v závislosti na typu problému. Ve skutečnosti zůstává komplikované rozpoznat problém se vstřikováním na Seatu 124. Musíte zkontrolovat stav všech dílů, vstřikovačů, čerpadla atd. Je proto vhodné nechat provést vhodnější kontrolu odborníkem. V tomto článku jsme studovali zvláště běžné problémy Seatu 124, který se zastavuje. Tento seznam je však nekonečný. Důvody problémů jsou často různé. Zablokování bez důvodu je nepřímým příznakem poruchy motoru. Příčinou může být jednoduchý snímač nebo jednoduché těsnění. Ať se stane cokoli, budeme muset pokračovat ve výzkumu a vyřešit tento problém, který může mít tendenci se zhoršovat.