Vyberte stránku

Zapnete zapalování, vaše vozidlo jede bez starostí. Pak při prvním rozsvícení se auto zastaví. Zde nehovoříme o problému při startu, ale o studeném problému. Když Suzuki Kizashi při studeném motoru mírně běží na volnoběh, zastaví se. Takže samozřejmě je tu problém. V tomto článku proto uvidíme, jaké jsou různé situace pro toto Suzuki Kizashi systematicky zchladnout. V závislosti na koncernu uvidíme, jaká řešení lze použít. Ať se stane cokoli, je to problém, který je z bezpečnostních důvodů nutné brát velmi vážně. Vždy je lepší zajít ke svému mechanikovi.calle-a-cold-Suzuki-Kizashi

Motor Suzuki Kizashi se za studena náhle vypne

Setkáváte se pár minut, blok motoru Suzuki Kizashi je studený. A tenhle se najednou utne. Tento problém se vyskytuje téměř u všech vozidel. Proto je třeba zkontrolovat několik věcí. Regulátor tlaku . Za studena není tlak uvnitř motoru vždy stejný. Může tak dojít k problému s regulátorem, který způsobí kolísání tlaku, a tím pádem motoru. Jakmile se motor zahřeje, tlak se ustálí a Suzuki Kizashi přestane padat. Poté bude nutné zkontrolovat opotřebení regulátoru a v případě potřeby provést výměnu. Elektronický problém . To je jednoznačně zlo 21. století. Elektronika má v tomto odvětví spoustu výhod, ale i slabin. Pokud Suzuki Kizashi vychladne, může to být také kvůli elektronickému problému. Vadný snímač může poslat nesprávné informace například do vstřikování a způsobit výpadky motoru. Pro jasnější vidění je účinné ovládání přes kufr. Chyba injekce . Toto je problém, který může nastat za studena nebo za tepla. Příznaky mohou někdy kolísat v závislosti na typu problému. Ve skutečnosti je stále obtížné diagnostikovat problém se vstřikováním na Suzuki Kizashi. Musíte se podívat na správnou funkci všech dílů, vstřikovačů, čerpadla atd. Je proto vhodné nechat si provést vhodnější diagnostiku technikem. Zde jsme studovali obzvláště časté obavy Suzuki Kizashi, které se zastavují chladem. Bohužel, tento seznam není vyčerpávající. Příčiny starostí jsou vždy jiné. Zablokování bez důvodu je příznakem nefunkčního bloku motoru na kruhovém objezdu. Příčinou může být jednoduchý snímač nebo jednoduché těsnění. Ať se stane cokoli, musíme pokračovat ve výzkumu a vyřešit tento problém, který se může zhoršit.