Už jste nějakou dobu řídili, ale po hodině nebo dvě,
má tendenci se zablokovat při volnoběhu nebo bez zvláštního důvodu. Problémy se zastavením Volkswagenu 1200 jsou poměrně pravidelné a poměrně složité na povšimnutí. Proto se podíváme na zvláště časté příčiny, abychom vám pomohli najít původ poruchy. Ať se stane cokoli, tuto obavu je třeba brát velmi vážně. Nejprve z bezpečnostních důvodů, ale také proto, že by se tato obava mohla zhoršit. Pojďme se na to tedy podívat podrobněji.
Motor Volkswagen 1200 se náhle vypne
Jak je vidět výše, pokud se váš Volkswagen 1200 zahřeje, problém může pocházet z mnoha míst. Ale nejprve je třeba zkontrolovat díly. injekce . Toto je první prvek, který je třeba zkontrolovat u Volkswagenu 1200. Problém se vstřikováním skutečně často způsobí, že se vůz zastaví, a to ještě více, když je horký. Ve skutečnosti se to obvykle děje ze vstřikovačů nebo tlakových senzorů. Je proto nutné začít vizuální kontrolou. Pokud na první pohled není nic neobvyklého, buď problém pochází odjinud, nebo musíte zajít do autoservisu pro kontrolu softwaru. Elektronický problém . Problémy s elektronikou jsou bohužel stále častější. A často jsou příčinou tohoto typu problémů. Abyste zjistili, zda je to ono, nemá smysl hledat jehlu v kupce sena. Je lepší zajít ke svému mechanikovi na kontrolu softwaru. Můžete se však blíže podívat na snímač TDC. Přívod vzduchu . Jakmile se motor Volkswagen 1200 zahřeje, potřebuje ke svému běhu více vzduchu. Nedostatek vzduchu proto může způsobit výpadky motoru. Ačkoli je to nepravděpodobné, vzduchový filtr může být ucpaný, což brání dostatečnému proudění vzduchu do motoru. Zde jsme viděli nejčastější problémy Volkswagen 1200, které horký klín . Bohužel, horká bouře může být výsledkem mnoha prvků. Není proto snadné určit. Je však nezbytné se o to co nejdříve postarat.