Vyberte stránku

Zapnete zapalování, auto jede hladce. Pak na první křižovatce zastavíte. V tomto článku nemluvíme o problému při spuštění, ale spíše o chladném problému. Když Lancia Delta 2 Hf při studeném motoru mírně běží na volnoběh, vozidlo se zastaví. V tomto případě očividně existují obavy. Zjistíme zde proto, jaké mohou být různé důvody, proč Lancia Delta 2 Hf pravidelně zmrazovat. V závislosti na obavách uvidíme, které metody lze použít. V každém případě je to starost, kterou je třeba brát vážně z bezpečnostních důvodů. Vždy je vhodné zajít za svým mechanikem.calle-a-cold-Lancia-Delta-2-Hf

Motor Lancia Delta 2 Hf se za studena náhle vypne

Setkáváte se několik minut, blok motoru vašeho Lancia Delta 2 Hf je studený. A to druhé se rázem sekne. To je problém, který lze nalézt téměř u všech vozidel. V tomto případě se budeme muset podívat na několik prvků. Regulátor tlaku . Za studena není tlak v motoru nutně stejný. Může tedy dojít k problému s regulátorem a způsobit kolísání tlaku, a tím k přerušení motoru. Jakmile je motor zahřátý, tlak se stabilizuje a Lancia Delta 2 Hf se zastaví. Bude tedy nutné zkontrolovat dobrý stav regulátoru a v případě jeho opotřebení provést změnu. Elektronický problém . Je to naprosté zlo 21. století. Elektronika má oproti automobilům spoustu výhod, ale má i nevýhody. Pokud vaše Lancia Delta 2 Hf zamrzne, může to být také kvůli problému s elektronikou. Vadný senzor může například odeslat nesprávné informace do vstřikování a způsobit vypnutí motoru. Pro jistotu zůstává kontrola s kufrem nejjednodušší. Chyba injekce . Je to problém, který může nastat za studena nebo za tepla. Příznaky mohou kolísat v závislosti na typu obav. Ve skutečnosti zůstává komplikované určit problém se vstřikováním na Lancii Delta 2 Hf. Bude nutné se podívat na stav všech komponentů, vstřikovačů, čerpadla atd. Doporučuje se proto provést důkladnější audit technikem. Zde jsme viděli obzvláště převládající obavy z chladného zastavení Lancia Delta 2 Hf. Tento seznam bohužel není vyčerpávající. Příčiny starostí jsou pravidelně různé. Zastavení bez důvodu je zadním vrátkem symptomem poruchy bloku motoru. Zdrojem problému může být jednoduché čidlo nebo jednoduché těsnění. Ve všech případech budeme muset pokračovat ve výzkumu a opravit tento problém, který může mít tendenci se zhoršovat.