Mechanika je relativně kartézský obor. Pokud se ale vyskytne problém, který je někdy těžko pochopitelný, jde o nestabilní volnoběh nebo akcelerační díry. Ať už se jedná o Seat Ibe, nebo jakýkoli model vozidla. Ale můžeme vám pomoci pochopit. Příčina může skutečně pocházet z velkého počtu součástí bloku motoru nebo dokonce elektronických součástek. Chcete-li zjistit původ poruchy Seat Ibe, musíte dodržovat přísný postup. Ale předtím uvidíme příznaky vadného volnoběhu.
Problém s nečinností na Seat Ibe: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je úplně nejčastěji se opakující porucha ve zpomaleném záběru. Tento pocit, že motor může zhasínat při jízdě normální rychlostí, nebo že Seat Ibe se pase . Stává se také, že dojde k zastavení. V tomto případě je to pro motoristu opravdu nebezpečné. Pokud ano, brzy se o to postarejte. Doporučujeme vám provést vlastní kontrolu prostřednictvím následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že Seat Ibe má a porucha zrychlení . Tentokrát není spojena s nečinností. Ztráty energie a otvory pro zrychlení může nastat z mnoha důvodů. Tyto dva příznaky by se neměly zaměňovat. Doporučujeme vám procházet naše články týkající se energetických ztrát.
Seat Ibe: vypracujte diagnózu, abyste pochopili původ nečinnosti
Než začnete podrobněji, musíte začít provedením několika relativně snadných kontrol.
Zpomalený pohyb Seat Ibe: výfukové plyny.
Une černý kouř pochází z výfuku. Obvykle to znamená, že směs vzduchu a paliva je špatná. Ale také, že je ucpaný vzduchový filtr. V obou situacích může na vašem Seat Ibe dojít k poruše nečinnosti. A bílý kouř pochází z výfuku. I tentokrát to může být způsobeno poruchou. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je tedy pravděpodobné, že se jedná o poruchu sání nebo těsnění hlavy.
Kontrola součástí bloku motoru
Jak jsme řekli, poruchu nečinnosti tohoto Seat Ibe může způsobit několik komponent. Je proto nutné věnovat čas pečlivé kontrole bloku motoru. Je však vhodné být velmi opatrní a nedotýkat se příliš prvků bloku motoru, protože to může zesílit poruchu nebo odvrátit původ poruchy. Přirozeně vám doporučujeme, abyste zašli k mechanikovi pro podrobnější diagnostiku. Zde jsou body, které je třeba zvážit, bod po bodu.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Ty mohou být propíchnuty nebo dokonce odděleny.
- Bude také nutné prozkoumat senzory a senzory vašeho bloku motoru. Je však obtížné zkontrolovat jejich správné fungování. Výukový program najdete na youtube a obvykle vyžaduje elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Regulace tlaku opět vyžadují odpovídající nástroje.
Poruchy nečinnosti jsou běžné, ale je obtížné je diagnostikovat. Vizuální kontrola na Seat Ibe vám umožní mít jasnější vidění, ale je moudřejší nepouštět se do amatérského kutila.