Vyberte stránku

Mechanika je poměrně metodický obor. Pokud se ale vyskytne problém, který se občas těžko vysvětluje, jsou to nestabilní volnoběh nebo akcelerační díry. Ať už jde o Hyundai I-mode, nebo pro jakýkoli jiný model vozu. Ale můžeme vám pomoci pochopit. Důvod může nepochybně pocházet z velkého množství dílů bloku motoru, dokonce i elektronických. Chcete-li najít zdroj poruchy Hyundai I-mode, musíte dodržet přísný postup. Nejprve však uvidíme známky špatného nečinnosti.idle-problem-Hyundai-I-mode

Problém s volnoběhem na Hyundai I-mode: příznaky

Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je opravdu nejběžnější problém v pomalém pohybu. Tento dojem, že vozidlo se zastaví při jízdě normálním tempem, nebo že Hyundai I-mode odře . Může se stát, že se vozidlo zastaví. Proto je pro motoristu opravdu nebezpečný. V tomto konkrétním případě se tím nezdržujte. Zveme vás k provedení diagnózy prostřednictvím dalšího odstavce. Můžeme také pochopit, že váš Hyundai I-mode má a obavy o zrychlení . Tentokrát žádné spojení s obavami z nízkého režimu. Ztráty energie a otvory pro zrychlení se může objevit z mnoha důvodů. Tyto dvě různé obavy by se neměly zaměňovat. Zveme vás k přečtení našich souborů souvisejících se ztrátami energie.

Hyundai I-mode: vypracujte diagnostiku pro pochopení původu volnoběhu

Než začnete trochu podrobněji, musíte začít provedením několika relativně snadných kontrol.

Zpomalený pohyb v Hyundai I-mode: výfukové plyny.

Une černý kouř vychází z výfuku. To obvykle znamená, že směs vzduchu a paliva je mimo provoz. Nebo je ucpaný vzduchový filtr. V obou případech se může v Hyundai I-mode objevit problém s volnoběhem. A bílý kouř vychází z výfuku. I tentokrát to mohlo pocházet z chyby. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je tedy možné, že se jedná o problém s přístupem nebo těsněním hlavy válců.

Kontrola součástí bloku motoru

Jak jsme řekli, problém s volnoběhem v tomto režimu Hyundai I může vzniknout z několika složek. Proto musíte věnovat čas pečlivému prozkoumání bloku motoru. Přesto se doporučuje být velmi opatrní a nemanipulovat s prvky bloku motoru, protože to může zesílit problém nebo skrýt původ problému. Samozřejmě doporučujeme, abyste zašli do autoservisu pro vhodnější diagnostiku. Zde jsou komponenty ke kontrole krok za krokem.

  • První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat vše hadice , Mohou být perforované nebo dokonce oddělené.
  • Kromě toho senzory a senzory vašeho bloku motoru. Ověření jejich řádného fungování je však složité. Výukový program najdete na youtube a obvykle vyžaduje elektronická zařízení.
  • Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Zkouška tlaku opět vyžaduje odpovídající vybavení.

Problémy s volnoběhem jsou běžné, ale je těžké je rozpoznat. Vizuální kontrola vašeho Hyundai I-mode vám dá představu, ale je lepší neřešit amatérské kutily.