V případě, že tento vstřikovací systém spadne zhroucení to může být vyloženě otravné. Obecně je to patrné při odlivu paliva nebo dokonce při ztrátě zrychlení. Problém musí pocházet z injektorů? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali tento problém. Ale nejprve může být rozumnější pochopit provoz vašeho vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na dodávce Iveco Daily: jak to funguje
Aby bylo možné dobře fungovat, vyžaduje blok motoru Iveco Daily Van směs vzduchu a paliva. to je vstřikovací tryska což umožní dodávku této směsi v bloku motoru. Pokud má vstřikovač problém, může mít vaše Iveco Daily Van problémy se spuštěním. Vstřikovací systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , někdy shromážděné prostřednictvím common rail , Úplně první blok vstřikovacího motoru byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.
Problém vstřikovače na dodávce Iveco Daily: původ a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud tento Iveco Daily Van ztratí energii nebo má škrticí otvory, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je možné, že druhý zůstane ucpaný kvůli odpadu. Proto pomáhá používat kvalitní palivo. Udělat odvápnění budete levnější než změna systému.
Vůně paliva
V případě, že dojde k přítoku paliva, pravděpodobně pochází z a fuite . Pokud je, je lepší se jízdě s dodávkou Iveco Daily vyhnout. Ukázalo se, že úniky jsou vzácné, ale relativně závažné. Zavolejte tedy svého mechanika, ten vám řekne, co máte dělat. Pokud se jedná o spoj, budete si moci dovolit opravu. Lepší je, že injektor není jasně rozbitý.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Obava nemusí nutně pocházet z injektoru. Původu může být mnoho. Pokud se však někdy cítíte přesvědčeni, že zdrojem je vstřikovač, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Je možné, že ta druhá je zmocnili nebo má netěsnost. Mějte na paměti, že výměna vstřikovacího čerpadla tohoto vozu Iveco Daily Van je poměrně nákladná, proto je rozumnější problém správně rozeznat.
Udržujte vstřikování svého vozu Iveco Daily Van
Zde jsou nyní cenné tipy, jak se vyhnout problémům s injekcí.
- Koupit a carburant kvalitativní.
- Roll asi patnáct minut na 3000 ot / min Jednou za čtvrtletí. Teplo emitované blokem motoru poté vyčistí součásti a vstřikování.
- Vypouštění relativně pravidelně.
Nyní víte, jaké jsou obavy týkající se vstřikování tohoto vozu Iveco Daily Van a hodnotných technik, pokud je chceme obejít. Pokud tento problém nezmizí, můžete se obrátit na odborníka, protože je to nesmírně důležitá součást bloku motoru. Zanechte komentář, pokud vám tento injekční soubor sloužil dobře. Dobrá procházka!