Vyberte stránku

Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení může to být velmi nepříjemné. Obvykle je to patrné pachem paliva nebo dokonce ztrátou výkonu. Může být problém ve vstřikovačích? vstřikovací čerpadlo? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali váš problém. Ale především to může být kapitál k tomu, abychom to pochopili provoz vašeho vstřikovacího systému .vstřikovač-porucha-iveco-denně

Vstřikovací systém na iveco daily: jak to funguje

Aby motor iveco správně fungoval, potřebuje denně směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska což umožní pohánět tuto směs v motoru. Z tohoto důvodu, pokud má vstřikovač problém, iveco daily nemusí nastartovat. Vstřikovací systém se skládá z a pompe a vstřikovače , někdy propojené prostřednictvím a common rail . První model vstřikovacího motoru byl vyvinut v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače na iveco daily: příčiny a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud někdy toto iveco denně ztrácí výkon nebo má díry v napájení, pravděpodobně to souvisí se vstřikovačem. Je možné, že zůstane ucpaný usazeninami. Z tohoto důvodu je nezbytné používat kvalitní palivo. Udělejte a odvápnění bude levnější než výměna zařízení.

Vůně paliva

Pokud cítíte palivo, určitě pochází z a fuite . Pokud k tomu dojde, je lepší se s ivecem vyvarovat každodenní jízdy. Úniky se ukazují jako výjimečné, nicméně poměrně závažné. Tak jdi k autoopraváři, bude vědět, co má dělat. Pokud je problém s těsněním, můžete si dovolit opravu. Lepší, aby vstřikovač nebyl úplně mimo provoz.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém nemusí být nutně se vstřikovačem. Příčin bude mnoho. Když jste však přesvědčeni, že se jedná o vstřikovač, je to nepochybně způsobeno vstřikovací čerpadlo , Je možné, že to tak je zmocnili nebo mají únik. Mějte na paměti, že každodenní výměna vstřikovacího čerpadla tohoto iveca je poměrně nákladná, je proto nezbytné správně porozumět problému.

Řádně udržujte vstřikování vašeho iveco denně

Zde je několik tipů, jak se vyhnout poruchám vstřikování.

  • Sélectionner un carburant kvality.
  • Jízda asi patnáct minut 3000 otáčky za minutu Jednou za dva až tři měsíce. Teplo vysílané motorem by mělo uvolnit součásti a vstřikování by mělo projít.
  • Vypouštění relativně pravidelně.

Nyní víte, jaké poruchy souvisí s každodenním vstřikováním tohoto iveca a několika technikami, jak jim předcházet. Pokud tento problém přetrvává, můžete se obrátit na profesionála, protože je to velmi zásadní prvek motoru. Zanechte nám komentář, pokud byl tento text o injekci pro vás užitečný. Užijte si cestu!