V případě, že vstřikovací systém spadne zhroucení to může být velmi rozrušující. Obecně si to všimnou výpary paliva nebo nedostatečná akcelerace. Vychází porucha z injektorů? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně určili tuto poruchu. Ale pro začátek může být důležité pochopit provoz vašeho vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Jeep Commander: jak to funguje
Aby motor správně fungoval, potřebuje blok motoru tohoto Jeepu Commander směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost pohánět tuto směs v bloku motoru. Pokud má injektor poruchu, může mít váš Jeep Commander potíže se spuštěním. Injekční systém se skládá z a pompe a vstřikovače , shromážděné čas od času prostřednictvím common rail . První model bloku vstřikovacího motoru byl vyvinut v roce 1893 Rodolphe Diesel osobně.
Problém vstřikovače na Jeep Commander: příčiny a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud někdy tento Jeep Commander ztratí energii nebo má napájecí otvory, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je možné, že je ucpaný usazeninami. Z tohoto důvodu je rozumnější používat kvalitní palivo. Udělat odvápnění je mnohem levnější než výměna systému.
Vůně paliva
V případě, že přijdou palivové výpary, pravděpodobně pochází z a fuite . Když je to v pořádku, je lepší vyhnout se turné s tímto Jeep Commanderem. Ukázalo se, že úniky jsou výjimečné, i když dost nebezpečné. Zavolejte tedy svého autoservisu, který bude vědět, co má dělat. Pokud se jedná o spoj, můžete provést opravu. Doufejme, že injektor není rozhodně mimo provoz.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Porucha nepochází nevyhnutelně z injektoru. Příčiny mohou být různé. Pokud máte naopak jistotu, že příčinou je injektor, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Může to být zmocnili nebo zadržet únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla tohoto Jeepu Commander je poměrně drahá, a proto je důležité jasně rozeznat poruchu.
Udržujte vstřikování svého Jeepu Commander
Nyní je zde několik řešení, jak se vypořádat s poruchami vstřikování.
- Vyberte a carburant kvality.
- Cesta autem asi 15 minut 3000 ot / min Jednou za dva až tři měsíce. Teplota generovaná blokem motoru poté mimochodem vyčistí komponenty i vstřikování.
- Vypouštějte docela pravidelně.
Nyní víte, jaké jsou poruchy související s injekcí tohoto Jeep Commander a několika technikami, které je lze předvídat. Pokud tato porucha přetrvává, můžete se obrátit na mechanika, protože je to opravdu důležitá součást bloku motoru. Zveřejněte komentář, pokud vám tento injekční příspěvek připadá užitečný. Dobrá cesta!