Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení je to opravdu nepříjemné. Často se vyznačuje výpary paliva nebo nedostatečnou akcelerací. Porucha pochází z injektorů? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom tuto dysfunkci správně identifikovali. Nejprve je ale nutné pochopit princip vašeho injekčního systému .
Vstřikovací systém na jeepovém kompasu: jak to funguje
Aby bylo možné správně fungovat, používá motor vašeho džípu kompas směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost poslat tuto směs do motoru. Pokud má injektor poruchu, kompas džípu se již nemusí spustit. Injekční systém se skládá z a pompe a vstřikovače , shromážděné občas prostřednictvím common rail . Úplně první vstřikovací motor vynalezl v roce 1893 sám Rodolphe Diesel.
Problém vstřikovače na kompasu džípu: důvody a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud někdy kompas džípu postrádá energii nebo má škrticí otvory, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je možné, že zůstane zanesený kvůli usazeninám. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění bude mnohem levnější než výměna systému.
Vůně paliva
Pokud jsou cítit palivové výpary, musí to určitě pocházet z a fuite . Když se to děje, je lepší vyhnout se jízdě s džípovým kompasem. Úniky budou vzácné, ale spíše nebezpečné. Tak jděte za mechanikem, ten vám řekne, co máte dělat. Pokud nastane problém s těsněním, budete moci zkusit opravu. Doufám, že vstřikovač není rozhodně mimo provoz.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Porucha nepochází automaticky z injektoru. Důvodů může být mnoho. Pokud jste však přesvědčeni, že zdrojem je vstřikovač, je to pravděpodobně způsobeno vstřikovací čerpadlo , Stává se, že ten druhý je zmocnili nebo jinak došlo k úniku. Pamatujte, že výměna vstřikovacího čerpadla u Jeep Compass je poměrně nákladná, je proto nezbytné správně identifikovat poruchu.
Udržujte vstřikování kompasu džípu
Zde je několik způsobů, jak se vyhnout problémům s injekcí.
- Dejte a carburant kvalitativní.
- Projeďte se asi za 15 minut 3000 rpm Jednou za tři měsíce. Teplo zasílané motorem uvolní komponenty i vstřikování.
- Vypouštějte poměrně pravidelně.
Nyní víte, jaké budou problémy s injekcí kompasu džípu a několik tipů, jak se jim vyhnout. V případě, že tato porucha přetrvává, můžete se obrátit na mechanika, protože je to upřímně důležitá součást motoru. Zanechte nám komentář, pokud vám tento příspěvek o injekci někdy sloužil. Dobrá procházka!