Když se vstřikovací systém pokazí zhroucení může to být opravdu nepříjemné. Obvykle se vyznačuje zápachem paliva nebo ztrátou energie. Problém pochází z vstřikovačů? vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom problém identifikovali co nejlépe. Ale především může být důležité to pochopit princip vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Nissan Leaf 2: jak funguje
Aby motor této Nissan Leaf 2 mohl dobře běžet, používá směs vzduchu a paliva. to je vstřikovací tryska což dává možnost pohonu této směsi v motoru. Pokud je problém se vstřikovačem, Nissan Leaf 2 se nemusí spustit. Injekční systém se skládá z a pompe a vstřikovače , připojené občas prostřednictvím common rail . Úplně první vstřikovací motor byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.
Problém se vstřikovačem na Nissan Leaf 2: původ a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud někdy tento Nissan Leaf 2 ztratí výkon nebo má napájecí otvory, pravděpodobně to souvisí s vstřikovačem. Je možné, že zůstane zanesený odpadem. Z tohoto důvodu je užitečné používat kvalitní palivo. Vytvořte a odvápnění bude levnější než změna tohoto systému.
Vůně paliva
Pokud cítíte zápach paliva, je to pravděpodobně způsobeno a fuite . Pokud tomu tak je, je lepší se řízení Nissan Leaf 2. vyhnout. Úniky paliva jsou sice ojedinělé, ale relativně nebezpečné. Zajděte si tedy do autoservisu, ten vám řekne, co máte dělat. Pokud je problém v těsnění, můžete si dovolit opravu. Doufat, že vstřikovač není zcela mimo provoz.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Problém automaticky nepochází z injektoru. Počátky mohou být četné. V případě, že si přesto myslíte, že zdrojem je vstřikovač, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Je možné, že to tak je zmocnili nebo zadržte únik. Všimněte si toho, že výměna vstřikovacího čerpadla na tomto Nissan Leaf 2 je poměrně drahá, proto je důležité problém jasně rozlišit.
Udržujte vstřikování svého Nissan Leaf 2
Nyní vám nabízíme cenné techniky k překonání problémů se vstřikováním.
- Koupit a carburant kvality.
- Projeďte se asi za 15 minut 3000 ot / min Jednou za dva měsíce. Teplo produkované motorem by mělo odprášit součásti a samozřejmě i vstřikování.
- Vypouštění relativně často.
Nyní víte, jaké budou problémy v souvislosti se vstřikováním tohoto Nissan Leaf 2 a cenné rady, pokud se jim chceme vyhnout. Pokud někdy zůstane vaše chyba, můžete se obrátit na profesionála, protože je to velmi důležitá součást motoru. Zanechte komentář, pokud byl tento soubor o injekci užitečný. Ahoj!