Když se vstřikovací systém pokazí zhroucení je to stále velmi nepříjemné. Obecně se vyznačuje palivovými výpary nebo nedostatkem energie. Pochází závada ze vstřikovačů? vstřikovací čerpadlo? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali váš problém. Ale především je moudřejší to pochopit provoz vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Renault Grand Espace 3: jak to funguje
Aby blok motoru tohoto Renault Grand Espace 3 správně fungoval, vyžaduje směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska který posílá tuto směs dovnitř bloku motoru. Z tohoto důvodu, pokud má vstřikovač poruchu, Renault Grand Espace 3 se nemusí spustit. Vstřikovací systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , pravidelně spojené pomocí common rail , První blok motoru vstřikování byl vynalezen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.
Problém vstřikovače na Renault Grand Espace 3: důvody a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Když Renault Grand Espace 3 postrádá výkon nebo má akcelerační otvory, je to pravděpodobně způsobeno vstřikovačem. Je pravděpodobné, že tento zůstane špinavý kvůli odpadu. Proto je užitečné používat kvalitní palivo. Udělejte a odvápnění bude mnohem levnější než změna systému.
Vůně paliva
Pokud jsou cítit palivové výpary, pravděpodobně pochází z a fuite . Pokud je to správné, je lepší se s tímto Renault Grand Espace 3 vyhnout jízdě. Úniky paliva jsou vzácné, ale přesto docela vážné. Tak zavolej svému mechanikovi, ten ti řekne, co máš dělat. Pokud se jedná o problém s těsněním, budete si moci dovolit opravu. Doufejme, že vstřikovač není trvale mimo provoz.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Porucha nepochází nevyhnutelně z injektoru. Důvodů bude mnoho. Pokud jste však někdy přesvědčeni, že příčinou je vstřikovač, pravděpodobně to souvisí s vstřikovací čerpadlo , Může to být zmocnili nebo mají únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla Renault Grand Espace 3 je poměrně nákladná, a proto je moudřejší správně identifikovat poruchu.
Udržujte vstřikování svého Renault Grand Espace 3
Zde je několik tipů, jak se vyhnout problémům s injekcí.
- Vyberte a carburant kvalitativní.
- Jeďte za čtvrt hodiny 3000 otáčky / minuty Jednou za čtvrt roku. Teplota odeslaná blokem motoru by měla uvolnit součásti a vstřikování na cestě.
- Vypouštění poměrně často.
Nyní víte, jaké obavy se týkají vstřikování Renault Grand Espace 3 a některých technik, jak se jim vyhnout. V případě, že tato porucha přetrvává, můžete se obrátit na profesionála, jednoduše proto, že je to opravdu nezbytná součást bloku motoru. Napište komentář, pokud byl tento návod k vstřikování užitečný. Brzy se uvidíme!