Vyberte stránku

Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení zůstává to velmi nepříjemné. Obecně je to patrné na palivových výparech nebo ztrátě výkonu. Je problém se vstřikovači? vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom správně identifikovali problém. V první řadě však zůstává zásadní pochopit princip vstřikovacího systému .Selhání vstřikovače Renault-Kangoo-2

Vstřikovací systém na Renault Kangoo 2: jak to funguje

Aby mohl blok motoru tohoto Renault Kangoo 2 správně fungovat, používá směs vzduchu a paliva. to je vstřikovací tryska což umožňuje přepravu této směsi uvnitř bloku motoru. Z tohoto důvodu se v případě problému se vstřikovačem nemusí Renault Kangoo 2 spustit. Vstřikovací systém se skládá z a pompe a vstřikovače , shromážděné čas od času prostřednictvím common rail . První blok vstřikovacího motoru byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém s injektorem na Renault Kangoo 2: důvody a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud Renault Kangoo 2 někdy ztrácí výkon nebo má díry v napájení, je to pravděpodobně kvůli vstřikovači. Je možné, že tento zůstane špinavý kvůli odpadu. Z tohoto důvodu je nezbytné používat kvalitní palivo. Udělejte a odvápnění bude levnější než výměna tohoto systému.

Vůně paliva

Pokud jsou cítit výpary paliva, je to pravděpodobně z a fuite . Pokud se tak stane, je lepší se vyhnout prohlídce s tímto Renault Kangoo 2. Úniky paliva jsou vzácné, ale poměrně vážné. Zajděte tedy ke svému autoservisu, řekne vám, co máte dělat. Pokud se jedná o spoj, budete se moci pokusit o opravu. Lepší, aby vstřikovač nebyl neopravitelně mimo provoz.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém není vždy s injektorem. Důvodů bude mnoho. Pokud jste si naopak jisti, že příčinou je vstřikovač, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , To může být zmocnili nebo má únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla Renault Kangoo 2 je poměrně nákladná, je proto nezbytné správně identifikovat problém.

Udržujte vstřikování vašeho Renault Kangoo 2

Nyní vám nabízíme několik tipů, jak předvídat poruchy vstřikování.

  • Vyberte a carburant dobré kvality.
  • Jízda asi patnáct minut 3000 ot./min jednou za dva měsíce. Teplota generovaná blokem motoru pak odpráší složky a vstřikování projde.
  • Vypouštění relativně často.

Nyní víte, jaké poruchy budou souviset se vstřikováním Renault Kangoo 2 a několik tipů, jak jim předcházet. V případě, že tento problém přetrvává, můžete se obrátit na profesionála, protože je to upřímně podstatná součást bloku motoru. Napište komentář, pokud vám tento návod vstřikování pomohl. Užijte si cestu!