Vyberte stránku

Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení je to pořád vyloženě otravné. Obecně se vyznačuje výpary paliva nebo dokonce ztrátou zrychlení. Může být problém ve vstřikovačích? vstřikovací čerpadlo? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali váš problém. Ale především zůstává zásadní porozumět provoz vstřikovacího systému .chyba-vstřikovač-Renault-Kangoo

Vstřikovací systém na Renault Kangoo: jak to funguje

Aby mohl blok motoru Renault Kangoo správně fungovat, potřebuje směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska který tuto směs vhání do bloku motoru. Pokud má vstřikovač problém, váš Renault Kangoo může mít potíže se startováním. Vstřikovací systém se skládá z a pompe a vstřikovače , někdy spojené s common rail . První blok vstřikovacího motoru byl vyvinut v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače na Renault Kangoo: důvody a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Když tento Renault Kangoo postrádá výkon, nebo má elektrické díry, je to jistě spojeno se vstřikovačem. Je možné si představit, že posledně jmenovaný je ucpaný usazeninami. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění bude mnohem levnější než výměna zařízení.

Vůně paliva

Když vnikají výpary paliva, musí to určitě pocházet z a fuite . Pokud k tomu dojde, vyhněte se jízdě s Renault Kangoo. Úniky budou vzácné, ale spíše vážné. Zajděte ke svému mechanikovi, řekne vám, co máte dělat. Pokud je to spoj, můžete provést opravu. Doufám, že vstřikovač není zjevně mimo provoz.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém nemusí být nutně se vstřikovačem. Důvodů může být mnoho. Pokud jste naopak přesvědčeni, že příčinou je vstřikovač, je to jistě kvůli vstřikovací čerpadlo , Stává se, že to tak je zmocnili nebo obsahuje netěsnost. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla v tomto Renault Kangoo je poměrně nákladná, takže je nezbytné plně porozumět problému.

Dobře udržujte vstřikování vašeho Renault Kangoo

Nyní vám nabízíme několik tipů, jak se vyhnout problémům s injekcí.

  • Sélectionner un carburant dobré kvality.
  • Projeďte se asi patnáct minut 3000 ot/min Jednou za dva až tři měsíce. Teplota produkovaná blokem motoru by měla čistit složky a samozřejmě také vstřikování.
  • Vypouštět poměrně často.

Nyní víte, jaké budou problémy se vstřikováním tohoto Renault Kangoo a některé metody, pokud je chcete předběhnout. Pokud vaše porucha přetrvává, můžete se obrátit na profesionála, jednoduše proto, že je to opravdu zásadní součást bloku motoru. Zanechte komentář, pokud byl tento soubor o injekci pro vás užitečný. Dobrá procházka!