V případě, že vstřikovací systém spadne zhroucení může to být velmi nepříjemné. Obecně je pozorováno s výtokem paliva nebo nedostatkem energie. Porucha pochází z injektorů? ze vstřikovacího čerpadla? Budeme odpovídat na tyto otázky, abychom co nejlépe určili dysfunkci. Nejprve však může být důležité pochopit provoz vašeho vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Renault Talisman: jak to funguje
Aby motor dobře pracoval, potřebuje tento Renault Talisman směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska což dává možnost pohánět tuto směs v motoru. Pokud vstřikovač nefunguje správně, může mít váš Renault Talisman potíže se startováním. Vstřikovací systém sestává z a pompe a vstřikovače , shromážděné čas od času a common rail , Úplně první vstřikovací motor vynalezl v roce 1893 sám Rodolphe Diesel.
Problém vstřikovače u Renault Talisman: původ a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud váš Renault Talisman postrádá energii nebo má otvory pro zrychlení, je to pravděpodobně kvůli vstřikovači. Je možné, že kvůli usazeninám zůstává špinavý. Z tohoto důvodu je důležité používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění je mnohem levnější než výměna tohoto zařízení.
Vůně paliva
Pokud dojde k výtoku paliva, je pravděpodobné, že pochází z a fuite . Pokud máte pravdu, vyhněte se jízdě s tímto Renault Talisman. Únik paliva je vzácný, ale spíše závažný. Zavolej mechanikovi, řekne ti, co dělat. Pokud se jedná o kloub, budete moci opravu vyzkoušet. Lepší je, že injektor není nenávratně HS.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Porucha vždy nepochází z injektoru. Původ může být mnoho. Pokud jste si však jisti, že příčinou je injektor, je to pravděpodobně způsobeno vstřikovací čerpadlo , Je možné, že to tak je zmocnili nebo obsahuje netěsnost. Mějte na paměti, že výměna vstřikovacího čerpadla vašeho vozu Renault Talisman je poněkud nákladná, proto je důležité rozlišit poruchu.
Zachování injekce vašeho Renault Talisman
Zde je několik řešení, jak se vyhnout problémům s injekcí.
- Koupit a carburant dobré kvality.
- Jízda asi patnáct minut 3000 rpm jednou za dva nebo tři měsíce. Teplo produkované motorem by mělo unclog součásti a samozřejmě vstřikování.
- Vypouštět poměrně často.
Nyní víte, jaké budou problémy s injekcí vašeho Renault Talisman a několik tipů, jak jim zabránit. Pokud tato porucha přetrvává, neváhejte navštívit odborníka, protože je to velmi důležitá součást motoru. Pokud nám tento text na injekci posloužil, zanechte nám komentář. Užijte si cestu!