Vyberte stránku

Když vstřikovací systém spadne zhroucení zůstává velmi nepříjemné. Obecně je to patrné při odtoku paliva nebo ztrátě zrychlení. Je problém s injektory? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom tento problém správně identifikovali. Ale pro začátek je stále důležité porozumět princip vstřikovacího systému .injektor-chyba-sedadlo-133

Vstřikovací systém na sedadle 133: jak to funguje

Pro správnou funkci používá motor tohoto Seatu 133 směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost poslat tuto směs do motoru. Pokud vstřikovač představuje problém, může mít váš Seat 133 potíže se spuštěním. Vstřikovací systém se skládá z a pompe a vstřikovače , někdy shromážděné prostřednictvím common rail , První vstřikovací motor byl vyvinut v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače na sedadle 133: původ a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud toto sedadlo 133 ztratí energii nebo má dokonce napájecí otvory, nepochybně to souvisí s injektorem. Je možné, že zůstane ucpaný odpadem. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Udělat odvápnění je mnohem levnější než výměna tohoto zařízení.

Vůně paliva

Pokud pocítíte nárazy paliva, je to určitě způsobeno a fuite . Pokud k tomu dojde, je lepší vyhnout se prohlídce s tímto Seatem 133. Úniky paliva jsou vzácné, ale spíše vážné. Zavolejte tedy svého mechanika, bude vědět, co má dělat. Pokud se jedná o kloub, budete jej moci opravit. Doufám, že vstřikovač není nenapravitelně mimo provoz.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém nevyhnutelně nepochází z injektoru. Počátky mohly být různé. Pokud jste si však jisti, že příčinou je injektor, pravděpodobně to souvisí s vstřikovací čerpadlo , Stává se, že tohle je zmocnili nebo má netěsnost. Pamatujte, že výměna vstřikovacího čerpadla na tomto Seatu 133 je poměrně nákladná, je proto důležité správně porozumět problému.

Udržujte vstřikování svého sedadla 133

Nyní nabízíme různé způsoby, jak se vyhnout problémům s injekcí.

  • Koupit a carburant dobré kvality.
  • Projeďte se asi za 15 minut 3000 ot / min 1krát každé dva nebo tři měsíce. Teplota vyzařovaná motorem pak odpráší složky a očividně i vstřikování.
  • Vypouštění poměrně často.

Nyní víte, jaké problémy budou v souvislosti se vstřikováním tohoto Seatu 133 a různými metodami, pokud se jim chceme vyhnout. V případě, že tento problém přetrvává, můžete jít k mechanikovi, jednoduše proto, že je to velmi důležitá součást motoru. Zveřejněte komentář, pokud byl tento soubor o injekci užitečný. Dobrá cesta!