Vyberte stránku

Když váš injekční systém klesne zhroucení zůstává opravdu otravné. Často to lze odlišit od výparů paliva nebo ztráty zrychlení. Je problém v vstřikovačích? vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom správně identifikovali váš problém. Ale především je důležité porozumět princip vstřikovacího systému .Selhání vstřikovače Suzuki-Alto-2

Vstřikovací systém na Suzuki Alto 2: jak to funguje

Aby motor této Suzuki Alto 2 správně fungoval, potřebuje směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což umožňuje pohánět tuto směs v motoru. Z tohoto důvodu nemusí Suzuki Alto 2 nastartovat, pokud má vstřikovač problém. Vstřikovací systém se skládá z a pompe a vstřikovače , někdy spojeny prostřednictvím a common rail . První model vstřikovacího motoru byl vyvinut v roce 1893 Rodolphe Diesel osobně.

Problém se vstřikovačem na Suzuki Alto 2: příčiny a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud někdy toto Suzuki Alto 2 postrádá výkon nebo má napájecí otvory, určitě to souvisí s vstřikovačem. Lze si představit, že tento zůstane zablokován kvůli vkladům. Z tohoto důvodu je užitečné používat kvalitní palivo. Vytvořte a odvápnění je mnohem levnější než výměna systému.

Vůně paliva

Když přijdou výpary paliva, určitě to pochází z a fuite . Pokud k tomu dojde, vyhněte se jízdě na Suzuki Alto 2. Úniky budou výjimečné, ale spíše závažné. Zavolejte tedy mechanikovi, ten bude vědět, co má dělat. Pokud je to někdy těsnění, můžete si dovolit opravu. Je lepší, aby nebyl vstřikovač nevratně rozbitý.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém není vždy u vstřikovače. Příčin bude mnoho. Pokud jste naopak někdy přesvědčeni, že se jedná o injektor, je to určitě kvůli vstřikovací čerpadlo , Stává se, že tohle je zmocnili nebo zadržte únik. Nezapomeňte, že výměna vstřikovacího čerpadla na tomto Suzuki Alto 2 je poměrně drahá, takže je důležité správně lokalizovat problém.

Udržujte injekci svého Suzuki Alto 2

Nyní existuje několik metod, jak se vyhnout problémům s injekcí.

  • Dejte a carburant kvalitativní.
  • Jízda asi patnáct minut 3000 otáčky / minuty Jednou za dva nebo tři měsíce. Teplota vyslaná motorem vyčistí složky a mimochodem i vstřikování.
  • Vypouštět poměrně často.

Od této chvíle víte, jaké budou problémy související se vstřikováním této Suzuki Alto 2 a několik tipů, pokud je chceme obejít. V případě, že vaše porucha přetrvává, neváhejte jít k mechanikovi, protože je to velmi důležitá součást motoru. Pokud vám tento soubor o injekci pomohl, zanechte komentář. Dobrá cesta!