Vyberte stránku

Když vstřikovací systém spadne zhroucení zůstává velmi nepříjemné. Obvykle se to dá odlišit od odlivu paliva nebo ztráty zrychlení. Je problém s injektory? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom tento problém správně identifikovali. Ale především je stále moudřejší zadržet provoz vstřikovacího systému .Selhání vstřikovače Suzuki-Alto

Vstřikovací systém na Suzuki Alto: jak to funguje

Aby bylo možné správně fungovat, vyžaduje motor tohoto Suzuki Alto směs vzduchu a paliva. to je vstřikovací tryska což umožňuje odeslání této směsi do motoru. Pokud má vstřikovač problém, může mít vaše Suzuki Alto potíže se spuštěním. Injekční systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , někdy spojené a common rail , První model vstřikovacího motoru byl vyvinut v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače na Suzuki Alto: důvody a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Když tomuto Suzuki Alto chybí energie nebo má napájecí otvory, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je stále možné, že je špína špinavá kvůli usazeninám. Proto je důležité používat kvalitní palivo. Udělat odvápnění bude mnohem levnější než změna tohoto systému.

Vůně paliva

V případě, že dojde k pocitu odtoku paliva, je to pravděpodobně způsobeno a fuite . Pokud je to váš případ, vyhněte se řízení tohoto Suzuki Alto. Ukázalo se, že úniky jsou výjimečné, ale relativně závažné. Zavolejte tedy mechanika, bude vědět, co má dělat. Pokud je to kloub, budete si moci dovolit opravu. Doufám, že injektor není jasně rozbitý.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém není vždy s injektorem. Důvody mohou být různé. Pokud máte naopak jistotu, že příčinou je injektor, je to pravděpodobně způsobeno vstřikovací čerpadlo , Ten může být zmocnili jinak došlo k úniku. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla na tomto Suzuki Alto je poměrně drahá, je ve skutečnosti rozumnější problém správně rozpoznat.

Udržujte vstřikování svého Suzuki Alto

Zde je několik tipů, jak se vyhnout problémům s injekcí.

  • Dejte a carburant dobré kvality.
  • Projeďte se asi patnáct minut 3000 otáčky za minutu Jednou za čtvrtletí. Teplota produkovaná motorem by mimochodem měla uvolnit složky a vstřikování.
  • Vypouštění relativně pravidelně.

Nyní víte, jaké problémy souvisejí s injekcí tohoto Suzuki Alto a některé techniky, jak se jim vyhnout. Pokud porucha přetrvává, můžete jít k mechanikovi, jednoduše proto, že je to opravdu důležitá součást motoru. Pokud byl tento soubor o injekci užitečný, zanechte komentář. Dobrá procházka!