Když váš injekční systém klesne zhroucení je to opravdu nepříjemné. Obecně lze pozorovat výtok paliva nebo nedostatek zrychlení. Problém přichází od vstřikovačů? ze vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom správně identifikovali váš problém. Nejprve je však důležité porozumět provoz vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Suzuki Baleno 2: jak to funguje
Aby motor správně fungoval, potřebuje tento motor Suzuki Baleno 2 směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska což umožňuje, aby byla tato směs posílána uvnitř motoru. Pokud má injektor problém, může mít Suzuki Baleno 2 potíže se startováním. Vstřikovací systém sestává z a pompe a vstřikovače , někdy spojené s common rail , Úplně první vstřikovací motor byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.
Problém vstřikovače na Suzuki Baleno 2: původ a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud váš Suzuki Baleno 2 ztratí energii nebo má otvory pro energii, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je pravděpodobné, že v důsledku vkladů zůstává blokován. Proto je moudřejší používat kvalitativní palivo. Proveďte a odvápnění bude levnější než změna systému.
Vůně paliva
Pokud pocítíte výtok paliva, je to pravděpodobně způsobeno a fuite . Když se to děje, je lepší se vyhnout jízdě s tímto Suzuki Baleno 2. Unikání se však jeví jako vzácné, ale spíše závažné. Takže jděte k mechanikovi, bude vědět, co dělat. Pokud je to společný problém, můžete zkusit opravu. Doufejme, že vstřikovač není nenávratně HS.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Problém nemusí nutně pocházet z injektoru. Původ může být různorodý. Když jste na druhé straně přesvědčeni, že příčinou je injektor, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Stává se, že tohle je zmocnili nebo mít netěsnost. Měli byste vědět, že výměna injekční pumpy vašeho Suzuki Baleno 2 je poměrně nákladná, proto je důležité problém přesně určit.
Udržování injekce vašeho Suzuki Baleno 2
Nyní nabízíme různé způsoby, jak se vyhnout problémům s injekcí.
- Vyberte a carburant kvality.
- Jízda asi patnáct minut 3000 otáčky za minutu 1krát každé dva měsíce. Teplota vyzařovaná motorem pak prachy složek a vstřikování samozřejmě.
- Vypouštění poměrně často.
Nyní víte, jaké budou problémy s injekcí Suzuki Baleno 2 a jaké jsou různé metody, abyste se s nimi mohli dostat dopředu. V případě, že porucha přetrvává, můžete jít do garáže, protože je to opravdu nezbytná součást motoru. Pokud byl tento příspěvek k injekci užitečný, přidejte komentář. Přeji dobrou jízdu!