V případě, že tento vstřikovací systém spadne zhroucení je to velmi rozrušující. Obvykle je to patrné z výparů paliva nebo ztráty zrychlení. Je problém s injektory? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom tento problém správně odhalili. Nejprve je ale nutné pochopit provoz vašeho vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Suzuki Samurai: jak to funguje
Abyste mohli správně fungovat, potřebuje blok motoru vašeho Suzuki Samurai směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což umožňuje pohon této směsi v bloku motoru. Z tohoto důvodu může v případě problému se vstřikovačem Suzuki Samurai přestat fungovat. Vstřikovací systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , shromážděné čas od času prostřednictvím common rail , Úplně první blok vstřikovacího motoru vynalezl v roce 1893 sám Rodolphe Diesel.
Problém vstřikovače na Suzuki Samurai: příčiny a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud vaše Suzuki Samurai postrádá sílu nebo má dokonce škrticí otvory, pravděpodobně to souvisí s vstřikovačem. Stále je možné, že je ucpaný odpadem. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění bude mnohem levnější než změna tohoto systému.
Vůně paliva
V případě, že jsou cítit výpary paliva, je to určitě způsobeno a fuite . V takovém případě se svým Suzuki Samurai vyhněte řízení. Úniky jsou vzácné, ale docela nebezpečné. Zavolejte tedy svého autoopraváře, bude vědět, co má dělat. Pokud se jedná o spoj, můžete provést opravu. Lepší je, že injektor není úplně rozbitý.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Problém nemusí nutně pocházet z injektoru. Příčiny mohou být různé. Pokud jste však někdy přesvědčeni, že jde o injektor, je to pravděpodobně způsobeno vstřikovací čerpadlo , Stává se, že tohle je zmocnili nebo jinak došlo k úniku. Mějte na paměti, že výměna vstřikovacího čerpadla u Suzuki Samurai je poměrně nákladná, je proto nezbytné problém správně identifikovat.
Udržujte injekci svého Suzuki Samurai
Nyní existuje několik řešení, jak řešit problémy s injekcí.
- Koupit a carburant kvality.
- Roll asi patnáct minut na 3000 ot / min jednou za dva měsíce. Teplo produkované blokem motoru by mělo uvolnit složky a také projíždějící vstřikování.
- Vypouštění docela často.
Od této chvíle víte, jaké budou problémy s injekcí vašeho Suzuki Samurai a několika způsoby, jak je obejít. Pokud tento problém přetrvává, můžete se obrátit na odborníka, protože je to opravdu důležitá součást bloku motoru. Pokud vám tento průvodce injekcí pomohl, zanechte nám komentář. Dobrá cesta!