V případě, že vstřikovací systém spadne zhroucení je to nesmírně nepříjemné. Často se to vyznačuje odtokem paliva nebo ztrátou energie. Je problém s injektory? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali problém. Ale především je nezbytné se chopit princip vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Suzuki Swift: jak to funguje
Pro správnou funkci potřebuje motor tohoto Suzuki Swift směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost poslat tuto směs do motoru. Z tohoto důvodu se v případě problému s injektorem nemusí Suzuki Swift spustit. Injekční systém se skládá z a pompe a vstřikovače , připojené občas prostřednictvím common rail , První model vstřikovacího motoru byl navržen v roce 1893 Rodolphe Diesel osobně.
Problém injektoru na Suzuki Swift: původ a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud toto Suzuki Swift postrádá sílu nebo má škrticí otvory, je to pravděpodobně kvůli vstřikovači. Je stále možné, že zůstane zanesený kvůli usazeninám. Z tohoto důvodu je nezbytné používat kvalitní palivo. Udělat odvápnění bude mnohem levnější než výměna tohoto zařízení.
Vůně paliva
Když dojde k výtoku paliva, musí s největší pravděpodobností pocházet z a fuite . Pokud tomu tak je, raději se tomuto Suzuki Swift vyhněte. Unikání paliva se ukazuje jako výjimečné, ale relativně nebezpečné. Takže jděte do autoservisu, bude vědět, co má dělat. Pokud se někdy vyskytne problém s těsněním, budete moci zkusit opravu. Lepší je, že injektor není úplně rozbitý.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Problém nemusí nutně pocházet z injektoru. Počátky mohly být různé. Pokud jste však někdy přesvědčeni, že příčinou je vstřikovač, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Stává se, že tohle je zmocnili nebo jinak došlo k úniku. Mějte na paměti, že výměna vstřikovacího čerpadla u tohoto Suzuki Swift je poměrně nákladná, a proto je nutné problém jasně rozeznat.
Udržujte vstřikování svého Suzuki Swift
Nyní vám nabízíme některé techniky, jak zabránit nesprávnému fungování injekce.
- Vyberte a carburant dobré kvality.
- Jízda asi patnáct minut 3000 otáčky za minutu jednou za dva měsíce. Teplota vysílaná motorem by měla mimo jiné odprášit složky, stejně jako vstřikování.
- Vypouštění relativně často.
Nyní víte, jaké budou poruchy vstřikování tohoto Suzuki Swift a některé techniky, jak se jim vyhnout. Pokud tento problém přetrvává, možná budete chtít vyhledat odborníka, protože je to nesmírně důležitá součást motoru. Pokud vám tento text o injekci posloužil, zanechte nám komentář. Dobrá procházka!