Vyberte stránku

V případě poruchy vašeho injekčního systému zhroucení stále je to opravdu nepříjemné. Často je to patrné z výparů paliva nebo nedostatečné akcelerace. Porucha musí pocházet z injektorů? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom co nejlépe identifikovali dysfunkci. Nejprve je však nezbytné pochopit princip vstřikovacího systému .injektor-selhání-Suzuki-Sx4

Vstřikovací systém na Suzuki Sx4: jak to funguje

Pro správné fungování vyžaduje blok motoru vašeho Suzuki Sx4 směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což umožňuje odeslat tuto směs do bloku motoru. Pokud dojde k poruše vstřikovače, nemusí se Suzuki Sx4 spustit. Vstřikovací systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , shromážděné občas prostřednictvím common rail . První model bloku vstřikovacího motoru byl vyvinut v roce 1893 Rodolphe Diesel osobně.

Problém injektoru na Suzuki Sx4: původ a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Když tomuto Suzuki Sx4 chybí výkon nebo dokonce má akcelerační otvory, je to pravděpodobně kvůli vstřikovači. Je možné, že je tento ucpaný kvůli odpadu. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění budete mnohem levnější, než nechat tento systém změnit.

Vůně paliva

Pokud přijdou palivové výpary, je to pravděpodobně z a fuite . Pokud je to váš případ, je lepší vyhnout se jízdě se svým Suzuki Sx4. Únik paliva bude výjimečný, ale spíše nebezpečný. Tak jděte za svým mechanikem, ten bude vědět, co má dělat. Pokud se jedná o problém s těsněním, můžete se pokusit o opravu. Lepší je, že injektor není úplně mimo provoz.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Porucha nemusí nutně pocházet z injektoru. Počátky mohou být různé. Pokud však někdy máte pocit, že jste přesvědčeni, že jde o injektor, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Může to být zmocnili nebo zadržet únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla na tomto Suzuki Sx4 je poměrně drahá, a proto je nezbytné správně identifikovat poruchu.

Udržujte vstřikování svého Suzuki Sx4

Zde je několik tipů, jak se vyhnout problémům s injekcí.

  • Vyberte a carburant dobré kvality.
  • Jeďte za čtvrt hodiny 3000 otáčky / minuty jednou za dva měsíce. Teplota vyzařovaná blokem motoru vyčistí součásti a samozřejmě i vstřikování.
  • Vypouštění poměrně často.

Nyní víte, jaké budou problémy v souvislosti se vstřikováním tohoto Suzuki Sx4 a několika technikami, pokud se jim chceme vyhnout. Pokud tato závada nezmizí, neváhejte se obrátit na odborníka, jednoduše proto, že je to upřímně zásadní prvek bloku motoru. Pokud byla tato injekční dokumentace užitečná, uveďte komentář. Užijte si cestu!