Vyberte stránku

V případě, že tento vstřikovací systém spadne zhroucení může to být opravdu nepříjemné. Často to lze zaznamenat zápachem paliva nebo nedostatečnou akcelerací. Je problém se vstřikovači? vstřikovací čerpadlo? Abychom tento problém lépe identifikovali, odpovíme na tyto otázky. Ale pro začátek může být moudřejší chytit se provoz vstřikovacího systému .vstřikování-rozpad-Volkswagen-1300

Vstřikovací systém na voze Volkswagen 1300: jak to funguje

Aby motor tohoto Volkswagenu 1300 správně fungoval, potřebuje směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost pohánět tuto směs v motoru. Pokud má vstřikovač problém, může mít Volkswagen 1300 potíže se startováním. Vstřikovací systém se skládá z a pompe a vstřikovače , někdy spojené s common rail , První vstřikovací motor byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače na modelu Volkswagen 1300: původ a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud váš Volkswagen 1300 ztrácí výkon nebo má dokonce elektrické otvory, je pravděpodobně spojen se vstřikovačem. Je možné, že tento je špinavý kvůli usazeninám. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Udělejte a odvápnění bude levnější než výměna zařízení.

Vůně paliva

Pokud cítíte zápach paliva, musí to určitě pocházet z a fuite . Když k tomu dojde, vyhněte se jízdě s tímto Volkswagenem 1300. Úniky jsou vzácné, ale poměrně závažné. Jděte do autoservisu, řekne vám, co máte dělat. Když je problém s těsněním, můžete provést opravu. Je lepší, aby vstřikovač nebyl trvale rozbitý.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém nevyhnutelně nepochází ze vstřikovače. Původů může být mnoho. Pokud jste však přesvědčeni, že zdrojem je vstřikovač, pravděpodobně to souvisí s vstřikovací čerpadlo , Stává se, že tohle je zmocnili nebo obsahuje netěsnost. Nezapomeňte, že výměna vstřikovacího čerpadla ve vašem Volkswagen 1300 je poměrně nákladná, takže je rozumnější správně identifikovat problém.

Udržování vstřikování vašeho vozu Volkswagen 1300

Nyní nabízíme několik technik, jak se vypořádat s injekcemi.

  • Sélectionner un carburant kvality.
  • Projeďte se asi patnáct minut 3000 otáčky / minuty Jednou za čtvrt roku. Teplota, kterou posílá motor, by měla oprášit komponenty a samozřejmě vstřikování.
  • Vypouštění relativně často.

Nyní víte, jaké obavy budou souviset se vstřikováním vašeho Volkswagen 1300 a několik technik, jak se jim vyhnout. Pokud vaše porucha přetrvává, neváhejte zajít k mechanikovi, jednoduše proto, že jde o skutečně zásadní prvek motoru. Napište komentář, pokud byl pro vás tento soubor o injekci užitečný. Dobrá procházka!