Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení je to stále velmi nepříjemné. Obecně je to zaznamenáno výtokem paliva nebo dokonce nedostatkem výkonu. Porucha pochází ze vstřikovačů? vstřikovací čerpadlo? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali váš problém. Ale pro začátek je stále důležité porozumět princip vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na voze Volkswagen 1302: jak to funguje
Aby blok motoru Volkswagenu 1302 správně fungoval, potřebuje směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost pohonu této směsi uvnitř bloku motoru. Z tohoto důvodu, pokud má vstřikovač poruchu, nemusí se Volkswagen 1302 spustit. Vstřikovací systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , pravidelně spojené pomocí common rail . Úplně první blok vstřikovacího motoru byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.
Problém vstřikovače na Volkswagen 1302: příčiny a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud někdy tento Volkswagen 1302 postrádá výkon nebo má dokonce akcelerační otvory, je to jistě spojeno se vstřikovačem. Je stále pravděpodobné, že posledně jmenovaný je ucpaný odpadem. Proto je nezbytné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění bude mnohem levnější než změna tohoto systému.
Vůně paliva
Jsou-li pociťovány výtoky paliva, je to pravděpodobně způsobeno a fuite . Pokud tomu tak je, vyhněte se jízdě s Volkswagenem 1302. Úniky nebudou časté, nicméně poměrně závažné. Jděte do garáže, on vám vysvětlí, co dělat. Pokud se jedná o těsnění, můžete se pokusit o opravu. Doufám, že vstřikovač není neopravitelně mimo provoz.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Porucha nemusí nutně pocházet z injektoru. Příčiny se budou lišit. Pokud se však někdy cítíte přesvědčeni, že příčinou je vstřikovač, je to jistě spojeno s vstřikovací čerpadlo , Je možné, že ano zmocnili nebo mají únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla tohoto Volkswagen 1302 je poměrně nákladná, a proto je důležité jasně rozpoznat poruchu.
Udržování vstřikování vašeho vozu Volkswagen 1302
Nyní vám nabízíme různé metody, jak se vyhnout problémům s injekcí.
- Vyberte a carburant kvalitativní.
- Projeďte se asi patnáct minut 3000 otáčky / minuty 1x za čtvrtletí. Teplota vyzařovaná blokem motoru uvolní komponenty a samozřejmě i vstřikování.
- Vypouštění relativně pravidelně.
Nyní víte, jaké budou problémy se vstřikováním tohoto Volkswagen 1302 a různé techniky, jak je obejít. Pokud někdy vaše porucha přetrvává, neváhejte a navštivte odborníka, jednoduše proto, že je to upřímně nezbytný prvek bloku motoru. Zanechte komentář, pokud byl tento text o injekci pro vás užitečný. Ahoj!