Vyberte stránku

Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení je to opravdu nepříjemné. Často se vyznačuje výpary paliva nebo ztrátou výkonu. Problém pochází ze vstřikovačů? vstřikovací čerpadlo? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali váš problém. Ale nejdřív je moudřejší to pochopit princip vstřikovacího systému .Porucha vstřikovače-Citroen-Revolte

Vstřikovací systém na Citroen Revolte: jak to funguje

Aby motor Citroen Revolte správně fungoval, potřebuje směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska což umožní tuto směs poslat dovnitř motoru. Pokud má vstřikovač problém, Citroen Revolte se již nemusí spustit. Vstřikovací systém je vyroben z a pompe a vstřikovače , čas od času propojené prostřednictvím common rail , První vstřikovací motor byl vyvinut v roce 1893 Rodolphe Diesel osobně.

Problém vstřikovače na Citroen Revolte: původ a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud někdy Citroen Revolte ztratí výkon nebo má díry v napájení, je to pravděpodobně způsobeno vstřikovačem. Je stále pravděpodobné, že posledně jmenovaný je ucpaný odpadem. Právě z tohoto důvodu je rozumnější používat kvalitní palivo. Udělejte a odvápnění bude levnější než výměna tohoto zařízení.

Vůně paliva

V případě, že jsou cítit palivové výpary, musí to pravděpodobně pocházet z a fuite . V takovém případě se vyhněte jízdě s Citroenem Revolte. Úniky budou vzácné, ale relativně nebezpečné. Zavolejte tedy mechanikovi, ten vám řekne, co máte dělat. Pokud se jedná o kloub, budete moci provést opravu. Je lepší, aby vstřikovač nebyl jasně rozbitý.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém ne vždy pochází z injektoru. Původ může být jiný. Pokud jste si na druhou stranu jisti, že zdrojem je vstřikovač, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Ten může být zmocnili nebo mají únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla Citroen Revolte je poměrně nákladná, takže je moudřejší správně identifikovat problém.

Řádně udržujte vstřikování vašeho Citroen Revolte

Zde je několik řešení, jak se vyhnout problémům s injekcí.

  • Koupit a carburant kvalitativní.
  • Roll asi patnáct minut na 3000 otáčky / minuty 1 krát za dva měsíce. Teplota produkovaná motorem způsobí prach ze součástí a také ze vstřikování.
  • Vypouštění relativně často.

Nyní víte, jaké budou problémy se vstřikováním Citroen Revolte a několik způsobů, jak se jim vyhnout. Pokud by tento problém přetrvával, můžete zajít k mechanikovi, protože je to opravdu nezbytná součást motoru. Zanechte nám komentář, pokud byl tento text o injekci pro vás užitečný. Užijte si cestu!