Problém s předním stěračem není neobvyklý. Je to dokonce jeden z nejčastějších problémů, a to nejen u Citroen Tubiks. Stěrače čelního skla se staly také spotřebním materiálem, protože se snadno kazí a jsou snadno vyměnit . Obavy však mohou být zcela odlišné, a důvody se proto budou lišit. To může vyplývat z koště Z moteur , nebo a elektrický problém mezi ostatními. Objevíme tedy nejčastější příznaky, jak je potom překonat.
Úplná porucha předního stěrače vašeho Citroen Tubik
Problém nepochybně pochází z vašeho motoru předních stěračů. Pokud si někdy budete chtít být jistí, budete muset změřit elektrickou intenzitu na vstupu motoru stěrače. Jde ale o preventivní opatření, které není v zásadě nutné. Chyba je pravděpodobně v motoru. V této situaci budete muset získat a nový motor, kompatibilní s Citroen Tubik . Je nicméně pravděpodobné, že problém pochází školení koště . V této situaci ji aktivujte ručně. Pokud se posledně pohybuje bez problémů na svém čepu, je to proto, že nevykazuje žádný problém.
Přední stěrač vašeho Citroen Tubik je hlučný
Hlučný přední stěrač na Citroen Tubik není vážný problém, ale nepochybně rychle otravuje. Pokud někdy rozeznáte a pronikavý hluk spočívá v tom, že pochází z opotřebení gumové čepele koštěte. Jako byste ho pouštěli na suché čelní sklo. V této situaci ji musíte určitě vyměnit. Pokud někdy je to pískavý hluk , je to určitě trénink, který je trochu zabavený. Stačí jej promazat a problém bude vyřešen.
Přední stěrače Citroenu Tubik nejdou správnou rychlostí
Tentokrát je to problém, který může být problematický, zejména při silných deštích a stěrače předního skla jsou obzvláště pomalé. Pro představu, při maximální rychlosti je rychlost zhruba jedna zpáteční za sekundu. Pokud jsou skutečně pomalejší, příčin může být více. Existuje však velká šance, že se jedná o motor. Vždy můžete rozebrat součásti, abyste zjistili, co brzdí provoz. Dávejte pozor, abyste nepoškodili přední sklo. Je také pravděpodobné, že stav opotřebení kartáče zpomaluje mechanismus. V této situaci stačí vyměňte kartáče .