Vyberte stránku

Tyto problémy s posilovačem řízení budou relativně běžné a snadno zjistitelné. Pokud vůbec manévry jsou složité na provádění nebo vyzařování volantu proklamovat když se otočíte, jedná se pravděpodobně o problém s posilovačem řízení. Spíše než řídit Hyundai I30 (3. generace) N k autoservisu, je moudřejší pochopit, kde problém vznikl. V této příručce uvidíme, jak funguje posilovač řízení, jaké jsou příčiny a příznaky a pak způsob, jak to opravit.problem-direction-assistée-Hyundai-I30- (3e-Generation) -N

Jak funguje posilovač řízení na vozidle Hyundai I30 (3. generace) N

Na všech Hyundai I30 (3. generace) N najdeme a volant. Je to ona, která se připojuje k volantu s koly. Váš posilovač řízení se skládá z vložení hydraulického systému mezi vaše volant a zvýšení Hřebenové. Některé modely automobilů nyní mají elektrická zařízení. Hydraulická zařízení umožňují zvýšení rotace stojanu vzhledem k setrvačníku, svítí výhradně při nízké rychlosti. Z tohoto důvodu je na rychlostních silnicích váš volant méně flexibilní ve srovnání s manévry ve městě.

Příčiny a příznaky posilovače řízení na Hyundai I30 (3. generace) N

Je zřejmé, že nejaktuálnějším signálem bude tvrdý směr. Je možné, že volant Hyundai I30 (3. generace) N je obtížné řídit výhradně jedním směrem. Současně můžete při otáčení volantu slyšet syčení nebo rachot. Nyní se podívejme na tyto důvody a poté, jak je opravit.

Uslyšíte syčivý zvuk

Pokud při zaparkování Hyundai I30 (3. generace) N zaznamenáte syčivý zvuk, je jeho porucha pravděpodobně způsobena hladinou tekutin. V takovém případě je nutné provést upgrade, a proto musí být porucha odstraněna.

Řízení je na jedné straně tužší než na druhé

Podobně to může být způsobeno nesprávnou funkcí vyrovnávání tekutin. To znamená, že vaše porucha by mohla podobně vzniknout z vašeho asistenčního válce Hyundai I30 (3. generace) N. V tomto případě budete pravděpodobně muset nahradit druhou.

Manévry jsou tuhé v obou směrech

Pokud se jedná o tento případ, vaše obavy pravděpodobně vyplývají z nedostatečného tlaku hydraulique. V případě, že je možné regulovat množství tekutiny. V případě, že je hladina hotová, doporučujeme vám jít do garáže a zkontrolovat tlak. V případě, že jste zjistili předčasný únik, okamžitě vyhledejte odborníka!

závěr

Porucha související s posilovačem řízení nemusí do řízení příliš zasahovat. Na druhou stranu může být tato porucha rychle poškozena a tím ještě důležitější způsobí dysfunkce. Zatracený řízení Hyundai I30 (3. generace) N vás bude stát draho! Je moudřejší vypouštět asi pět let. To bude stát 50 eur nebo více, aby mozků. Pokud se vám tento článek líbil, zanechte nám komentář. Užijte si cestu!