Vyberte stránku

Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Citroen Tubik. Topení a klimatizace jsou systémy, které snižují nebo zvyšují teplotu. První přes teplo generované motorem a druhý s kapalinou osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny kanály a systémy, které umožňují, aby se vzduch dostal do interiéru. Základním prvkem bude hráč kopané který posílá vzduch do vašeho vozidla. V případě, že se vzduch dostává málo nebo vůbec, je to jistě problém větrání. Díky tomuto průvodci uvidíme, jak ventilace funguje, abychom lépe rozeznali obavy a pochopili, jak je napravit.ventilace-problém-Citroen-Tubik

Jak funguje ventilace na Citroen Tubik

Ventilace slouží především k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto Citroen Tubik. Pokud jde o pulzátor, ten se často skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor obvodu, tím rychleji turbína pracuje. Otáčením knoflíku ve vozidle se tedy odpor snižuje.

Citroen Tubik: pravidelné problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace běží, ale do prostoru pro cestující tohoto Citroen Tubik přichází málo vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové uzávěry zablokovány. Pomocí a tournevis ploché, neváhejte sejmout klapky vzduchových klapek. Bude stačit zkontrolovat uvnitř, zda nejsou ucpané. Pokud tomu tak je, neváhejte je, ale i ventily, oprášit.

Špinavý filtr kabiny

Když vnímáte výpary a tato ventilace je slabá, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru tohoto Citroen Tubik. Ucpává se a hromadí bakterie s léty. Zcela běžné zůstává, že je špinavý, je tam od toho, aby pročistil vzduch, který se k nám dostává. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej vyměnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je zvláště znečištěný, bude nutné jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud nastavení ventilace vašeho Citroen Tubik nefunguje dobře nebo vůbec, je to pravděpodobně kvůli odporu. The síla umožňuje zvýšením napětí zvýšit rychlost této turbíny. Bizarní provoz této ventilace nepochybně souvisí s obavou o odpor. Tento elektronický čip se obtížně opravuje. Je potřeba to změnit.

Motor ventilátoru HS

Existují dvě spíše opakující se obavy ohledně pulzního zařízení. Kartáče se mohou poškodit. V průběhu let se mohou opotřebovat a generovat falešný kontakt. Váš ventilátor může běžet nepravidelně nebo se dokonce nemusí otáčet vůbec. Je také možné, že obavy pramení z ložisko motoru. Pokud ventilace vydává vysoký hluk, srovnatelný s rezavou mechanikou, stává se, že její ložiska vyžadují mazání. Zveme vás, abyste se k této příručce vyjádřili, pokud se vaše obavy liší, abychom pomohli našim čtenářům. Ahoj!