
Jak funguje ohřívač na Jeepu Commander
V zimě je topení na silnici zásadní, když jdete do práce. A když už neběží, horlivě si toho všimneme. Abyste věděli, odkud pochází problém, budete muset vědět, jak to funguje na vašem Jeep Commander, alespoň základy. the topení používá k zahřátí teploty bloku motoru obvod, a velmi často chladicí mechanismus. Je tedy duplicitní. Podobným způsobem má mechanismus ventilátoru pro vstup vzduchu do kabiny duální systém. Tady je ventilátor který vyzařuje vzduch, když vozidlo jede nízkou rychlostí nebo rychlostí chůze, a je to rychlost auta, která umožňuje vyslání vzduchu, když jedete rychleji. Docela chytré, že?
Opakující se problémy s topením na Jeepu Commander
Zlomený termostat
Myšlenka je cenově dostupná, když termostat regulující teplotu ve skutečnosti nezachytí stupeň tepla chladicího okruhu, ovlivní se celý okruh. I když termostat vašeho Jeep Commander již nepracuje správně, topení bude stále fungovat. Protože teplota přicházející z bloku motoru se bude postupně zvyšovat, stejně jako vodní okruh současně, ať termostat pracuje nebo ne. Jedinou nepříjemností je, že budete mít problémy s ovládáním teploty vzduchu.
Na Jeepu Commander zablokovány vzduchové klapky
Je to dysfunkce, která se stává docela často. Tyto uzávěry, které vám umožňují nasměrovat vzduch nebo upravit intenzitu, se někdy v průběhu času zablokují. Chcete-li to napravit, je to jednoduché, sejměte kryt a podívejte se dovnitř, jak se to stalo. Aktivujte mechanismy a zjistěte, kde blokuje. Dejte trochu WD 40 k mazání a voila.
Vadný ventilátor na Jeepu Commander
Dokážete si asi představit, že ventilátor je užitečný pouze při nízkých otáčkách a motor je vypnutý. Pokud tento topný systém při nízkých otáčkách vůbec nevytváří teplo a přesto poznáte jeho hluk, znamená to, že je tento ventilátor pravděpodobně pokazený. A priori, s rychlým tempem, by mělo topení vašeho Jeepu Commander fungovat. Pokud ventilátor vůbec nefunguje, je lepší jej vyměnit za nový.
Zanesené hadice
Jeho příznaky budou relativně zřejmé. Pokud váš ohřívač fouká a nevytváří horký vzduch nebo jen velmi málo, porucha musí pravděpodobně pocházet z hadic. Ty se časem ucpávají a již nedovolují horké vodě přístup k vašemu vytápění ve vašem Jeep Commander. V tomto konkrétním případě hadice umyjte nebo je vyměňte za nové.
Vzduchová kapsa v okruhu Jeep Commander
Syndrom je stejný jako u hadic. Pokud vzduchové bubliny pronikly do srdce okruhu, voda má také potíže dosáhnout radiátoru topení Jeep Commander. V tomto konkrétním případě je nutné vyčistit obvod.
závěr
Nyní víte, kde může být problém. Je však možné, že problém vznikl na jiném místě, jako je ucpané vzduchové potrubí vašeho Jeep Commander nebo vadný ventil, nicméně toto je mnohem vzácnější. Pokud jste někdy použili tento text, můžete napsat komentář. Dobrá cesta!