
Jak ohřívač pracuje na džípovém kompasu
Uprostřed zimy je vytápění naším nejlepším spojencem na cestě do práce. A když to nefunguje, snadno to litujeme. V tomto případě, aby se zjistilo, odkud problém pochází, je třeba pochopit, jak to funguje na tomto jeepovém kompasu, alespoň zjednodušeným způsobem. topení používá teplotu motoru ke zvýšení teploty obvod, pak velmi často chladicí mechanismus. Ve skutečnosti jde o dva v jednom. Podobně mechanismus ventilátoru, takže teplo proniká dovnitř, má také dvojí účel. Toto je ventilátor která vydává teplo, když vozidlo běží nízkou rychlostí nebo ne, pak je to rychlost vašeho automobilu, která bude vysílat teplo, když jedete vysokou rychlostí. Docela dobře promyšlené, že?
Opakující se problémy s ohřevem na džípovém kompasu
Zlomený termostat
Představa je elementární, za předpokladu, že termostat, který reguluje teplotu, ve skutečnosti neměří stupeň tepla vody v okruhu, je ovlivněn celý obvod. I když se termostat tohoto jeepového kompasu stále neotáčí správně, bude topení stále fungovat. Protože teplota přicházející z motoru se v průběhu času zvyšuje, pak chladicí okruh současně, ať už je regulován nebo ne. Jediným problémem je, že jen stěží budete schopni regulovat teplotu.
Vzduchové klapky zablokovaly džípový kompas
Je to problém, který se stává docela často. Tyto uzávěry, které vám umožňují nasměrovat vzduch nebo upravit intenzitu, se někdy v průběhu času zablokují. Chcete-li to napravit, je to jednoduché, sejměte kryt a podívejte se dovnitř, jak se to stalo. Aktivujte mechanismy a zjistěte, kde blokuje. Dejte trochu WD 40 k mazání a voila.
Vadný ventilátor na kompasu Jeep
Jak si dokážete představit, ventilátor je účinný pouze při snížené rychlosti a zastavil se. Pokud toto topení nevytváří teplo při snížené rychlosti a přesto stále poznáte zvuk, znamená to, že tento ventilátor bude pravděpodobně docházet. Normálně, s vyšší rychlostí, bude ohřev tohoto džípového kompasu fungovat. Pokud se ventilátor neotáčí, měl by být vyměněn.
Zanesené hadice
Jeho stopy jsou poměrně jednoduché. Když vaše topení funguje, ale nevytváří málo nebo žádné teplo, problém pravděpodobně pochází z hadic. Tyto se časem ucpávají a nedovolují horké vodě přístup k ohřevu tohoto jeepového kompasu. V tomto případě vyčistěte hadice nebo nainstalujte nové.
Vzduchová kapsa v džípu kompasu
Zjistil se, že syndrom je totožný se syndromem trvanlivosti. Pokud se do srdce okruhu vloží vzduchové bubliny, bude mít voda při vysoké teplotě podobně problémy s přístupem k radiátoru vyhřívače kompasu džípu. V tomto případě jednoduše vyčistěte obvod.
závěr
Nyní víte, kde mohou vaše obavy vyvstat. Může se však stát, že důvod pochází odjinud, například vzduchový kanál tohoto ucpaného jeepového kompasu nebo zlomený kohoutek, je však stále poměrně vzácný. Neváhejte a zanechte komentář, pokud vám byl tento článek užitečný. Přeji dobrou jízdu!